今天汽车天然气多少钱一升_今日汽车燃气价格查询一览表

1.天然气的发展状况

2.长沙对天然气出租车停止供气是什么原因？

3.烧燃气的车和烧汽油的车有什么区别?

居民阶梯第一档用气量28立方米(含)以内，价格调整为2.61元/立方米;第二档用气量28~42立方米，价格调整为2.87元/立方米;第三档用气量42立方米以上，上调额为0，仍是3.39元/立方米。居民独立暖用气价格，第一档用气量460立方米(含)，价格调整为2.61元/立方米;第二档用气量460立方米以上，价格调整为2.87元/立方米。执行居民气价的非居民用户气价由2.49元/立方米调整为2.74元/立方米。

一、大同华润燃气网上营业厅如何缴费

1、网上营业厅缴费：用手机（例如iPhone 12 iOS14.4）或电脑（例如MacBook Air)进入华润燃气官方网站，找到右下角气费缴纳，点击进入，输入手机号，注册平台账号，按系统操作即可完成缴纳流程。

2、微信8.0.15缴纳：进入华润燃气官方微信，找到底部菜单栏燃气管家-点击我要缴费，输入燃气用户编号，缴纳金额，即可在线缴纳燃气费。你也可以进入燃气费查询公众号，找到底部菜单栏-生活缴费，即可在线缴纳燃气费。

二、大同华润燃气的介绍

大同华润燃气有限公司成立于2004年02月11日，注册地位于大同市南环西路枫林逸景仁恒园办公，法定代表人为赵瑞保。经营范围包括天然气灶具、表具、热水器、厨房设备的销售; CNG 开发利用、汽车 CNG 开发利用、(以下项目涉及审批项目的办理许可证后方可经营)调压站建设、燃气燃烧器具安装及维修、天然气的进一步深加工、危险货物运输(二类一项);充电站相关建设服务、检验检测天然气、售电业务、燃气经营:工商业用气供应、天然气管道安装、输送、供应;城镇液化天燃气( LNG )经营(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)大同华润燃气有限公司对外投资1家公司，具有28处分支机构。

天然气的发展状况

一般的家用燃气表，当面对燃气表时，右面的三个字轮的数，可以不读。从右面开始的第四位数是个位，单位是立方米。

如：04427296此数中。296三位是小数位，可以不读。

而第四位7是个位数，2是十位数，4是百位，另一个4是千位。这只表的读数为：4427.296立方米。一般地，小数位可省约。所以该表读数为4427立方米。

按年度用气量计算，将居民家庭全年用气量划分为三档，各档气量价格实行超额累进加价。

扩展资料：

天然气优点：

1、天然气是较为安全的燃气之一，它不含一氧化碳，也比空气轻，一旦泄漏，立即会向上扩散，不易积聚形成爆炸性气体，安全性较其他燃体而言相对较高。

2、天然气作为汽车燃料，具有单位热值高、排气污染小、供应可靠、价格低等优点，已成为世界车用清洁燃料的发展方向，而天然气汽车则已成为发展最快、使用量最多的新能源汽车。

长沙对天然气出租车停止供气是什么原因？

在70年代世界能源消耗中，天然气约占 18%～19%。

2006-2010年，我国天然气剩余技术可储量由3.0万亿立方米增至3.8万亿立方米，增长25.90%;天然气产量从586亿立方米增至968亿立方米，增长65%。

2011年1-10月中国天然气产量达到826亿立方米，同比增长6.60%。尽管储量及产量均出现大幅增长，仍满足不了国内天然气市场消费需求。

天然气供应量的增长不及消费量的增长速度，国内天然气供需不平衡，导致我国天然气进口量不断攀升。2011年1-10月，我国进口天然气约250亿立方米，同比增长近1倍。

十二五”期间，新建天然气管道（含支线）4.4万公里，新增干线管输能力约1500亿立方米/年；新增储气库工作气量约220亿立方米，约占2015年天然气消费总量的9%；城市应急和调峰储气能力达到15亿立方米。

到“十二五”末，初步形成以西气东输、川气东送、陕京线和沿海主干道为大动脉，连接四大进口战略通道、主要生产区、消费区和储气库的全国主干管网，形成多气源供应，多方式调峰，平稳安全的供气格局。

从2007年到2012年六年间，全国省会城市天然气零售终端均价（剔除车用天然气价格）从2007年的2.22元/立方米上涨至2012年的2.76元/立方米，涨幅仅为2.4%。随着天然气进口量不断增加，进口气价格与国产气价格倒挂的问题也越来越突出，而天然气业务的亏损也越来越严重。

从2010年到2012年三年间，我国天然气年进口均价从每吨322美元上涨至543美元，涨幅达到68.6%。限气后，很多地区将出现较大的供气缺口。由于华北油田和大庆油田主要是负责向内蒙、冀中、陕甘宁等地供气，因此此次限气，北方供气缺口较为明显。

2013年，燃气价格形成市场化的机制后，以形成供应保障，天然气价格改革很有可能在逐步推广到其他省市。

从2010到2015年，五年中全国新增燃气电站3000万千瓦，CNG/LNG汽车的陆续上市。全国加气站也在陆续增加中，西气东输沿海液化天然气年接收能力新增5000万吨以上。到2015年建成超过1000个的天然气分布式能源项目和天然气分布式能源示范区，详见前瞻《中国天然气产业供需预测与投资战略分析报告》。

2016年初，中国石油天然气集团公司经济技术研究院发布《2015年国内外油气行业发展报告》称，2015年我国天然气消费增速创10年新低。我国天然气行业正面临过剩和基础设施不足两方面的挑战。

报告称，2015年，我国天然气需求增速明显放缓，估计全年表观消费量为1910亿立方米，同比增长3.7%，创近10年新低。国内天然气受压产影响，估计全年产量为1318亿立方米，增长3.5%，增速较上年下降3.1个百分点。但与此同时，天然气进口量达324亿立方米，增长4.7%，对外依存度升至32.7%。

报告预计，2016年，天然气价格下调和环保趋严将拉动天然气需求增速回升。预计天然气需求量将突破2000亿立方米。由于国内储气调峰能力不足，夏季限产、冬季限供的问题仍可能发生。

预计2030年前，天然气将在一次能源消费中与煤和石油并驾齐驱。到2040年天然气的比例将与石油持平，到2050年，世界能源需求将增加60%，但煤炭和石油消费将处于逐步下降趋势，天然气的高峰期持续时间较长，非常规天然气的出现和展必将支撑天然气继续快速发展，最终超过石油，成为世界第一大消费能源。

烧燃气的车和烧汽油的车有什么区别?

继12月18日起长沙市各级机关事业单位办公场所停止暖供气，全力以赴保障民生用气后，12月19日12点开始，长沙对天然气出租车取停供措施，停止出租车的车用天然气CNG(压缩天然气)供气，优先保障公交车供气。19日12点10分，记者走访多家加气站发现，他们已对天然气出租车停止供气，暂不清楚何时能恢复供气。记者从长沙新奥燃气公司获悉，当天长沙市天然气供应缺口为130万方。 ?

12月19日11点30分许，记者来到位于南二环的长沙城投能源CNG加气站，站内约有20辆的士正在排队等候加气。站内工作人员表示，一到12点就会停止加气，严格按照要求执行。12点10分，记者来到曲塘路的树木岭CNG加气站，加气站入口处立着两块牌子，称暂停对公交车以外的燃气汽车进行加气，恢复时间另行通知，站内也没有车辆等候加气。该加气站工作人员表示，12点后管道里就没气了，恢复时间暂不清楚，“要等上级通知”。 ?

“一到12点钟，加气站就停止加气了。”的友出租车公司的一位驾驶员说，自己刚好赶在12点钟之前加完气，但排在后面的车都没有加气成功，只能去加油。 ?

鸿基出租车公司的驾驶员龚师傅说，上午11点钟加了20多元的气，加气时明显感觉气压不足。“加满气大概是70元，可以跑200多公里，加满油要300多元，大概能跑600公里。”龚师傅说，加油要比加气贵三分之一。他在出租车行业干了十多年，头一回遇到停供出租车燃气的情况。 ?

从百江燃气获悉，目前瓶装液化气的价格为115元一瓶，每瓶重约14.5公斤。“目前价格暂时没有调整，价格都是根据行情实时变化的。”客服人员介绍。

烧油成本高污染大，但是动力性能好。烧气动力小，但是成本低。

“油改气”的优点：

1.经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能　好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。　

2.社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。　

3.安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

“油改气”的缺点：

由于气体燃料的能量密度低，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。