亨利枢纽天然气价格多少_亨利枢纽天然气价格多少一立方

天然气在货期里叫NG。

天然气是一种重要的能源，可用于采暖、制冷、发电等领域。它还为制造业提供动力，是化肥和药品等工业产品的关键组成部分。今天，天然气是世界上交易最多的商品之一。

1、天然气货期它是美国第四大能源，在北美也是一种丰富的资源。天然气在维持工业和国内消费者的电力需求方面发挥着不可或缺的作用。天然气期货合约在纽约商品交易所(NYMEX)进行交易，为消费者和能源生产商提供了一种金融工具，在这个动荡的市场中对冲价格风险。同样，这些交易所也有交易合约，这也是投机者的投资工具。

2、投机者进行期货合约交易，交易者想要从随着供求变化而涨跌的价差中获利，运用适当的策略，成为最适合的天然气期货交易类型。天然气期货的最新发展是在1990年由纽约商品交易所首次提出的。这种新的市场工具是由1978年的《美国天然气政策法案》创造的，该法案放松了对天然气行业的控制，开放了自由市场竞争。天然气期货已经成为纽约商品交易所历史上交易量和持仓量增长最快的期货合约。虽然世界上其他国家已经将天然气纳入了美国的能源计划，但美国以外的天然气期货发展缓慢，主要是因为外国天然气行业受到高度监管。另一个主要的天然气生产国俄罗斯严格监管其天然气市场，人为降低国内消费价格，提高出口价格。在一个高度监管的市场中，由于价格波动和风险最小，期货是不必要的。天然气期货是指在未来某一特定日期以特定价格购买或出售一定数量的天然气，即1亿英热单位(BTU)。BTU是指将一磅水加热一度所需的天然气量。天然气约为每立方英尺(0.03立方米)1027 BTU。

3、天然气合同价格以路易斯安那州Eiras Henry Center的现行交货价格为基础。亨利枢纽管道系统是16条天然气管道交汇的中央处理点，从几个主要的天然气产区提取天然气，为德克萨斯州和墨西哥湾沿岸提供服务。由于大量的天然气流经该地区，Henry Hub的价格决定了整个北美天然气市场的价格，天然气是家庭和商业建筑供暖的主要能源之一。

4、天然气需求具有季节性，在冬季达到峰值，在夏季下降。所有这些公司都是根据这些季节性需求趋势来评估其在天然气市场的风险敞口。飓风等恶劣天气条件也会严重损害天然气价格，破坏加工设施，影响燃料向市场的运输。政府的能源政策也将影响对这种资源的需求。推动绿色能源的立法可能会对市场产生积极的价格影响，因为天然气被认为是一种清洁燃料。另一个影响天然气期货价格的主要因素是石油。由于石油和天然气作为能源资源相互竞争，且它们的使用方式非常相似，石油商品价格的波动也会对天然气市场造成价格压力。

1885年德国工程师卡尔.本茨在曼海姆制成了的一辆汽车,该车为三轮,采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机,具备现代汽车的基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向等。人们一般都把卡尔.本茨制成第一辆三轮车的1885年视为汽车诞生之年。

汽车的作用：

对许多人来说，汽车，可以改变他们的生活方式，可以让他们的生活更精彩。汽车，更是强有力的加快城市化进程的助推器，它一定程度地反映了社会、经济发展和技术进步的水平，在特定的地域和空间，它还折射着极具东西方文化特色的人文理念。

总之，汽车是奇妙的，它常常被打上不同的经济、技术、文化甚至政治的烙印。

汽车和汽车相关产业的发展，开创了社会发展的新空间，令世人瞩目。

在全人类都极端关注社会和经济持续、协调发展的今天，上海着力推进汽车以及汽车相关产业发 展，并确定支持嘉定重点发展 “特强”产业是汽车及汽车零部件生产。

目前，嘉定在有效加快推进上海国际汽车城建设、汽车以及汽车零部件制造业取得长足发展的基 础上，根据区域经济和社会各项事业发展的实际情况，我们制定了“两个优先”的发展方针，即优先发展以汽车和汽车零部件生产为主的先进制造业、优先发展现代服务业，以此进一步加快城市化进程的步伐，全面推进小康社会建设。

在这个发展过程中，我们还在进行一些更深入的思考，比如：汽车的普及和与之相关产业的发展 ，将会给经济和社会可持续发展带来什么样的机遇和挑战？

我们在促进合理整合汽车产业以及向城市化方向迈进的同时，怎样培育健康的相关文化产业？怎 样促进经济和社会各项事业的协调发展？

汽车进入更多普通市民生活的现实、以及随之而来的对城市建设和城市管理提出的新要求，我们考虑未来发展战略，怎样破解有效保护自然和人文环境的难题？

这些问题，是汽车给人类带来福祉的同时，我们必须进行前瞻性的、正面的思考。

此外，我们还必须在加快城市化的过程中，关注汽车对社会、经济、环境和人文等方面的正负效应，研究与之相关的产业政策实施和发展战略选择。

建设中的上海国际汽车城，需要构建一个信息、理念的交汇、交流平台，提供一个“链接”中国 上海与世界汽车产业及研讨汽车文化的信息枢纽，以集聚全球和全国的智慧与力量，共同推动汽车产业与社会全面协调发展。

正是出于这样的考虑，我们发起举办“嘉定汽车论坛”，并确定以“汽车与社会生活”为主题。

今年的会议，我们围绕“汽车与城市化”的专题，诚邀在座的各位专家和汽车产业界的企业家， 共同研讨这些问题，帮助我们更深刻地认识汽车社会和汽车文化的本质属性和特质，更清醒地把握机遇、迎接挑战，更合理周全地谋划、探讨科学发展和完善管理的对策。

这对于具有深厚文化历史底蕴的嘉定在迎接F1赛事之际，具有特别深远的意义。

嘉定具备良好的汽车产业发展基础。如今，嘉定正在向建设具有高科技水准、综合辐射功能、枢 纽型的现代化中等城市的目标迈进。

在嘉定463平方公里的区域内，我们确定了南、北、中、西四大板块的未来发展战略。

各区域的产业发展定位是：南部板块以发展商业服务、现代物流、专业市场为主的“三产”综合 发展板块；

北部地区建设以汽车零部件、光电子、生物医药、现代信息技术等产业为主的先进制造业基地；

中部板块也是规划中的嘉定新城板块，它是嘉定的政治、经济、文化中心，是集教育、科研、运 动、旅游、居住等功能于一体的综合性现代化城区；

西部板块，就是众所周知建有上海国际赛车场的上海国际汽车城。

为了让在座的各位来宾进一步了解上海国际汽车城的规划建设思路，我简单介绍一下它的各项功 能。

该区域是嘉定建设面向亚太地区、全国汽车制造业和商贸中心的空间载体。

它以汽车整车及汽车零部件制造、汽车商贸、汽车博览、汽车研发等为主要功能，将建成国家级 汽车产业高地，同时建设体现先进环保理念的、极具特色风貌的现代化居住区——安亭新镇。

一个国家或地区，汽车生产所形成的销售、服务、金融、保险等相关和衍生产业发展的相对成熟 ，以及与之匹配的市政公共基础设施建设和运营管理，可以为社会提供比例相当高的就业机会，对国民生产总值的增长和人民生活质量的提高，起着强大的拉动作用。

据估算，在德国，每4～6名职工中就有一名职工的工作与汽车相关；在加拿大，就业于汽车相关 行业的人员占了全国人口的10%。

在中国汽车产业快速增长的经济环境中，我们计划在5-10年内，基本建成上海国际汽车城，培育 汽车贸易、汽车展示、汽车博览等商业功能，引进并消化吸收国际先进的汽车设计技术，强化具有自主知识产权的汽车核心技术的研发，努力构建汽车制造业技术高地。

这样一种规划、定位和发展方向，体现了上海区别于国内其他地区的创新思维。

中共中央总书记胡锦涛7月28日在上海考察时，来到上海四大产业基地之一的上海国际汽车城，考察了上海机动车检测中心、上海大众汽车三厂。

看到这里的自动化生产线和高水平开发试验基地，他感慨地说：“变化真大!”。

他要求上海继续走在全国前列，要加快推进经济结构的战略性调整，积极发展高新技术产业和现 代制造业，努力实现经济持续快速协调健康发展。

我们认为，上海国际汽车城的建设，更应体现这样的思路理念和工作要求。

在当今的技术、产业和信息迅捷发展的大潮中，汽车作为推动经济增长引擎的功能体现，已经大 大超越了汽车产业本身对加快经济发展的意义。

因此，汽车城的品牌效应和辐射效应，必然体现在全区域的外延综合发展方面。

国际上大凡成功的汽车城，都具有多维发展空间，对于其所在区域的社会发展所起的积极作用， 也更多地体现在汽车及汽车相关产业孕育的汽车文化对社会事业的推动。

所以，嘉定的经济、社会发展的基本战略，是依托汽车城各项功能的培育和开发利用，从汽车产 业发展和汽车文化构筑的各个领域，拓展区域发展的空间，并利用F1赛事的集聚效应、发挥上海国际汽车城的辐射作用，在全球范围寻求经济和文化信息的交流、沟通、互动和融合。

同样，我们的“嘉定汽车论坛”，也正是围绕“汽车与社会生活”这个主题，旨在探讨促进汽车 与城市化、汽车与社会人文互相融合发展的问题，为我们从传统中走来并不断走向现代化的社会，带来更多的时尚、精彩、魅力和希望。

目前，汽车正逐渐成为我们生活中主要的交通工具，在特定的时期，它也成为一个国家和地区富 裕程度的重要标志之一。

在过去的100年中，它在工业技术走向成熟、人们生活需求不断增长的推动下，在城市化发展步伐迈进的客观要求下，迅猛发展。

与此同时，反过来它又进一步加快了城市化进程，是世界经济全球化大环境以及我国宏观经济发 展中非常活跃的、极具生长力的元素，在中国实施全面建设小康社会、实现现代化建设重要方略的过程中，汽车产业的发展起着积极的作用。

眼下，上海城市中心区域呈现倍增扩大趋势，城市化地区迅速向郊区拓展。

市民生活质量的普遍提高和消费支出的“升级”，使走上了富裕生活之路的市民与步入小康生活 的部分农民，已经进入汽车私人消费的阶段。

这种态势在嘉定犹为明显，上海国际汽车城里早已出现了“汽车村”，村民驾着轿车上班去，已 经不是新鲜事了，有的农民家里甚至购有2辆汽车。

在农村城市化地区，农民的身份模糊了，他们的生活更是与纯粹的农耕生活相去甚远，这正是汽 车产业发展与城市建设进步的完美结合，也是我们贯彻以人为本的科学发展观的生动体现。

在具有数十年汽车生产历史、历来具有开放胸怀的嘉定，在这样特定的人文环境中，上海国际汽 车城的建设，其对于人才、理念、技术、市场、文化背景的要求不仅能够得到满足，而且，它还可以创造新的就业机会，并在周边地区形成新的经济活力，保持持续发展，构建新型 的城乡一体化关系，促进以和谐、富足、自然、便捷为特征的小康社会的全面实现。

上海国际汽车城的建设和F1赛事的举办，正在我们身边展开一幅汽车产业发展与城市化建设互动 的缤纷长卷。

这种互动，在上海、在嘉定，将催促社会新的生活观念、新的行为准则的生成。

在这个以汽车为支柱产业的社会经济体系中，保持汽车及汽车相关产业对于地方区域经济的持久 拉动、以及它对城市进步的积极有利的影响，既是我们人民政府的工作，也是对市民所负的责任，更是维系社会稳定和社会健康发展的重要措施。

汽车带给我们的这些成果，基本上是正面的，积极的。

然而，汽车也带来诸如环境污染、交通堵塞、能源消耗、人身伤亡等社会问题，还有诸多文化和 社会方面始料未及的负面影响。

因为汽车，加快了个人流动而造成的社会生态危机已开始显现，由汽车而反映的社会不公等消极 影响也显露端倪。

显然，可持续发展以及生态进步等思维与随汽车而来的诸多负面结果发生了严重矛盾。

面对中国的国情和上海嘉定的现实情况，我们需要以积极进取的态度，选择科学合理并符合具体 情况的发展战略，提出面向未来的解决方案，以避免出现重大的结构裂变和技术失范。

我们开设“嘉定汽车论坛”的目的，就是邀请各位一起探讨如何推动汽车与社会可持续发展的命 题，也是积聚专家和企业家们的智慧、从不同角度综合探讨这个多维难题的一种努力。

由于以上所述问题具有十分广泛的覆盖面和多维视角，我们设想将这个以“汽车与社会生活”为 核心内容的“嘉定汽车论坛”办成一个系列年度论坛，每年举行一次，每年确定一个专题。

今年的专题是 “汽车与城市化”，我们的口号是：“汽车让生活更精彩”。