汽车加气站天然气价格多少_汽车天然气加气站地图

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关键词：清洁能源 汽车 、油改气、天然气 汽车 、加气站

四川省发改委等七部门指出，《通知》是为了适应当前安全生产工作需要，进一步规范天然气 汽车 改装管理工作，加强事中事后监管，促进天然气 汽车 产业高质量发展。

数据显示，截至2021年底，我国天然气 汽车 保有量已达702万辆，其中大部分为CNG 汽车 ，数量约达620万辆，这其中又以“油改气”的CNG车辆为主，占比约75%。与此同时，目前已有5,600多座CNG 汽车 加气站遍布全国。事实上，在2019年、2020年，我国CNG 汽车 保有量分别约为672万辆、632万辆，出现下滑趋势。近几年来，由于各地对“油改气”态度不一，导致CNG 汽车 推广放缓。

四川省在精准推广新能源 汽车 的同时，能够实事求是的结合四川天然气和页岩气特别丰富、储量与产量均居全国第一、2021天然气消费量仅占产量的55.4%的具体省情，因地制宜地出台继续规范和支持天然气 汽车 改装的文件。这种务实的做法,值得称赞。

相关试验数据显示，使用天然气的 汽车 ，其PM2.5的排放量比燃用汽柴油减少93%，氮氧化合物排放量与柴油车相比最高可减少60%。全国620万辆CNG 汽车 可替代约1593万吨汽油，同时可减少二氧化碳排放1,136万吨，“以气代油”已成为交通运输领域碳达峰的一个主要途经。

在经济性方面，有关专家指出，与汽油车相比，CNG 汽车 可节省约一半的燃料费用。同时，在CNG价格为3.5元/立方米左右的我国大部分西部省份，CNG乘用车和出租车的经济性优于纯电动 汽车 。

院于2021年印发的《2030年前碳达峰行动方案》在交通运输绿色低碳行动方面，就提出要推动运输工具装备低碳转型，积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域的应用。国家一直支持新能源 汽车 和清洁能源 汽车 并重发展，天然气 汽车 也在其中。从全生命周期来看，天然气 汽车 经济性很好，也具有足够的市场竞争能力。因此 天然气 汽车 产业将在我国西部省份再次强势回暖。

液化天然气（LNG)，往汽车里加的时候是不是先需要，气化？加气站卖气是按照立方收费的，

按照热值换算的话：

天然气8500大卡/立方米

汽油10300大卡/千克，折算后7500大卡/升。

如果汽油6块钱/升，天然气6块钱/立方米，那么天然气稍微省钱。

但是你的提问里面可能有个定条件值得商榷。现实中天然气价格应该大概在3元/立方米。

所以天然气比汽油省钱更多。

这里都有一个设前提，就是汽油汽车的能源转换效率和天然气汽车能源转换效率相同。

另外，汽油汽车还有一个优势就是装满一次邮箱能跑的比加天然气的汽车距离更远，而且加油站比加气站多。

沈阳车用燃气价格和油价联动吗

LNG在加注的时候，是以液态形式直接加入汽车LNG储罐之中。至于LNG加气的毛利，虽然目前内地LNG加气价格大多在4元到5元区间，但是由于LNG购价格差异较大，因此毛利也不尽相同，通常河南和河北等中部地区，由于距离山西煤层气和西部气源地较近，因此LNG购价格也较低，一方毛利大概能有一元，但是沿海地区LNG购价格较高，按目前的情况，毛利就很低，甚至是负的。

建设加气站首先要获得地方发改委的立项，但是这非常难获取，如果是个人，或者是实力较小的企业，除非有很大能耐，否则基本上获取无望。

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油价这么贵，油改气能省钱吗？mp34:57来自备用轮胎。

油改气确实能省钱，不然这么多出租车也不会换气，但是油改气不适合家用车。

就像每天熬夜苦读一样。确实能提高成绩，但是对身体不好。读完了晕倒在去大学的路上怎么办？

油改气后，使用成本确实更低

虽然天然气不如汽油耐用，但更便宜。

天然气不如汽油耐用。

天然气的主要成分是甲烷，其化学式为CH4。然后和C8H18相比，汽油的主要成分碳和氢要少很多，所以热值不如汽油，说白了就是不耐烧。

那么，天然气的优势就是便宜，这是最大的优势。数据显示，天然气的热值为每立方米3.5X10_焦耳。

那么，汽油大约是每千克4.6X10_焦耳，汽油的密度大约是每升0.73千克。因此，1升汽油的热值是3.3X10_焦耳，这与1立方米的天然气相似。

但价格比汽油便宜三四成。

那么在加气站，每立方米4到5元的天然气价格，比每升7元多的汽油还要便宜。你想，热值差不会太多，价格差30%到40%。

这就像两件衣服。一块布很好，很耐穿。可以穿三年。另外一种面料不是特别好，但是便宜很多。如果3年每年买一件，可能会便宜一点。差不多就是这个意思。

如果前一年加了一万块钱的油，换了气之后，看起来就是六七千块钱。所以单从使用成本来看，油改气确实能省钱。但是油改气应用不广泛，肯定有问题和缺陷吧？

但油改气也有其他副作用

修改成本

首先，油改气需要成本。你本身就是要钱的，不是说你随便在车上放个煤气瓶就行了。

你需要安装天然气储存、供应、控制系统、喷嘴、ECU、点火正时、点火线圈、火花塞、减压阀等。，以及其他许多东西。

就像你打完篮球后去踢足球，如果不是必须一个人去，你需要把篮球鞋换成足球鞋，而且这个护具总是要加的。总而言之，你需要5000元来改变它。

按照刚才的算法，1万公里省了3.4万，要开1.2万到1.6万公里才能把钱要回来。

少开点，一年几千公里，两年左右才赔，不划算。出租车天天“呜呜呜”，一年几十万或者二十万公里吧？

纯气续航里程不长。

另外，单纯靠烧天然气，续航里程是不够的。

天然气虽然是气体，可以压缩，但如果是60升左右，那么一个内压200公斤的煤气罐就能装12000升天然气，也就是我们常说的12立方米。

所以，就像我刚才说的，1立方米天然气的热值和1升石油的热值差不多。

所以容量和油箱差不多的60升的油箱可以装天然气，实际能跑的里程相当于12升汽油。

那么，续航里程只有原来烧油时间的25%左右，一罐油就能跑一两百公里。

嗯，很多车改气后，都是油气混装，但是要想省钱，还是要经常去加油站加油，出行次数太多。

油改气后，功率下降。

除了用起来比汽油麻烦一点，经常要加油吧？改变后，发动机功率将降低。

天然气毕竟是气体，密度比汽油低。

所以燃油本身的体积比较大，会挤出一些本来可以顺利进入气缸的新鲜空气体，导致发动机的充气效率下降，从而导致动力下降。

就像人不能呼吸，自然跑不快，不是吗？显然，你跑得很开心。你戴着面具，你有麻烦了。

一般来说，油改气后，根据发动机型号和使用技术的不同，动力会下降10%到20%左右。

油改气不太适合家用，适合出租车

一般来说，油改气可以降低汽车的使用成本，但是会带来很多不便。如果经常跑加油站，动力大不如前，也要一两年才能回本。所以，家用的话，我不是特别推荐。

但另一方面，对于出租车来说，油改气是一个非常好的选择。动力损失不损失也无所谓，因为燃料的成本大大降低了。我们拉人对吗？

有些车是两班倒，一箱汽油只够司机开一班。完全巧合，对吧？我喝完一罐，下一罐来了，你打开下一罐。

所以很多城市的出租车选择烧天然气来降低成本，毕竟跑的多。

1000元给车装个电子涡轮，真的能省油提升动力吗？

家用油改气看起来不太靠谱。除了油改气还有什么可以省油的？

网上电子涡轮不多，1000多块钱，可以增加动力，降低油耗。是真的吗？

还有一种燃油催化剂，装上可以省油，也可以让95号车用92号油。有这么神奇吗？这到底是什么原理？

我们买了几个用，打开，做成了给你。

关键词:节油

关注“备胎说车”，回复关键词“省油”，即可阅读。

《备胎说车》，等你来玩。

百万购车补贴

新疆天然气民用、工业和发电的价格分别是多少啊？

重庆天然气汽车的气瓶在天元审，是350一瓶的。

车用天然气罐的好处：

1、节能：节约燃料费用的50%左右。

2、环保：低于国家要求的排放标准，使用清洁动力，留下纯净天空。

3、高效：与原车动力没有多大区别，爬坡、载货照样行驶。

4、安全：装置的生产及安装，有严格的国家要求。

天然气汽车的注意事项重点：

平时用车时，应该将后备箱内无用的杂物清理出来，减轻车身重量，这样也可以节省燃油。有些车友为了省油会将后备箱内的备胎拿出来，这样是不行的。

万一轮胎被扎漏气，那自己就不能理论上来讲 不伤发动机 出租车大规模改气不是光经济上的考量，但是有车友反映，发动机动力不足，这主要是因为汽车发动机是针对燃油设计的，改烧天然气肯定会对动力有影响，如果是家。

以上内容参考：百度百科-天然气汽车

我是在3月份去的新疆，乌鲁木齐汽车加气站2.18元/Nm? 库尔科1.8元/Nm?，如果没有经过压缩价格更为便宜，压缩每立方米价格应该0.3元左右。

目前国外（欧美）已经不用燃气轮机循环发电，用内燃机发电是比较好的方式，电效率可以达到42%以上，综合效率可以达到90%，大大提高了利用率。

我公司是GE Waukesha 瓦克夏 中国区总代理，如有咨询请来电0769-88996341 kangdajidian@yahoo.cn 郑经理联系