液化天然气价格查询2022最新公告_液化天然气价格最新价格

1.2022年天然气新规定和新标准

2.欧洲天然气价格飙升52%，对民生会造成什么影响？

3.jkm天然气指数是什么？

4.中国每天液化天然气多少吨

液化气站是否会倒闭取决于多种因素，包括市场需求、竞争压力、经营策略、管理能力等。目前，液化气站关门的原因可能包括以下几点：

1. 农村地区开始使用天然气：随着农村地区逐渐普及天然气，液化气站可能会受到一定的影响。如果液化气站无法适应并转型，可能面临关闭的风险。

2. 市场竞争压力：液化气站行业竞争激烈，如果经营不善，可能会面临生存困境。例如，有些液化气站可能因为价格战、成本过高或者服务质量不佳等问题而无法维持运营。

3. 政策法规的影响：对于能源行业的监管政策可能会发生变化，比如环保要求提高、税收政策调整等。如果液化气站无法适应这些变化，可能会受到不利影响。

虽然以上因素可能导致液化气站倒闭，但是也有一些液化气站在面对市场变化和竞争压力时能够成功转型或改善经营，从而保持稳定发展。因此，液化气站的未来发展取决于市场环境、行业变化和企业的应对策略。

2022年天然气新规定和新标准

日本和韩国正为了争夺天然气而费尽心思。

8月8日，韩国贸易、工业和能源部表示，作为全球第三大LNG进口国，韩国正在寻求购更多的货物，以满足国内需求增长的预期，并在11月前将库存从目前的34%左右提高到90%左右。该部门表示，这是由于夏季热浪和俄乌冲突带来的高度不确定性。

除了韩国，近期，全球第二大液化天然气进口国日本也在抓紧购买天然气。对此，有交易员认为，日韩寻求确保冬季及以后几个月的供应，是因为它们担心今年晚些时候随着欧洲需求增加，天然气价格会上涨。

日韩等国的担忧并非空穴来风，皆因亚洲天然气价格正随着欧洲国家的强需求而急剧飙涨。

近期，有消息称亚洲的液化天然气（LNG）目前现货（即时合约）价格已经涨至往年夏季水平的近10倍。截至8月5日，面向日本和韩国等亚洲国家的LNG期货价格为每100万英热单位（BTU）44.66美元。相比之下，被视为欧洲天然气价格风向标的荷兰所有权转让中心（TTF）基准天然气期货价格大大高于亚洲的基准价格。截至8月8日，基准TTF荷兰天然气期货价格为191欧元/兆瓦时。

中国社科院世经政所国际大宗商品研究室主任王永中在接受21世纪经济报道记者访时表示，由于欧洲对俄罗斯能源实施全面制裁，大幅度减少对俄罗斯天然气的购买，而俄罗斯本面向欧洲出口的管道天然气难以在短期内转换为液化天然气（LNG），加之LNG运输所需要的基础设施建设需要较长的时间，因此市场上天然气供应在较长时间内出现紧缺是必然的。

依赖能源进口的日本和韩国，该如何度过这场天然气短缺的危机？

日韩遭遇供气难

尽管天然气价格迅速飙升，但日本和韩国仍坚持囤气以储备秋冬季所需。

8月8日，韩国贸易、工业和能源部称，韩国国营天然气公司自4月份以来一直在进行现货购，仅7月份就购了约350万吨。目前的库存约为181万吨，高于冬季91万吨的最低门槛。虽然目前库存已经超过冬季的最低门槛，但韩国丝毫没有放缓购气的步伐。该部门表示，要在11月前将库存从目前的34%左右提高到90%左右。

对此，光大期货能源化工分析师杜冰沁向21世纪经济报道记者表示，韩国自今年二季度以来一直积极购LNG以补充国内库存，但仍需在年底前额外购1000万吨才能满足冬季的需求。

同样因储能不足而感到压力的，还有日本。近期，该国的公共事业企业也在加快对LNG的购。与此同时，日本与韩国都不得不付出前所未有的高价购买天然气。据悉，在疫情暴发前的2019年，夏季的LNG平均价格为5美元左右，如今的价格已经超过价格低点时的9倍。

混沌天成研究院能化分析师王统认为，此轮亚洲天然气价格暴涨源于欧洲天然气紧张。他向21世纪经济报道记者表示，日韩都属于高度依赖能源进口的国家，二者对于天然气的进口依赖度分别为98%和99%。往年进入三季度后日韩都会有补气的动作，这是为了满足冬季用气的需求。但此前日韩曾分别于今年的3月和4月宣布转让部分LNG来驰援欧盟。这导致2022年上半年日韩LNG进口量同别下降了1%和3%。

本就出现天然气进口量减少的情况，又面临着欧洲这一主要买家的竞争，像日韩这样高度依赖天然气的亚洲国家自然会受到极大的压力。

新纪元期货研究所所长王成强也向21世纪经济报道记者表示，过往欧洲大陆天然气供应量的三成依赖于俄罗斯，放弃俄罗斯供应，意味着需要更多元的进口替代，欧洲客观上掀起全球LNG的抢购潮，必然令依赖进口的日韩产生前所未有的紧张压力。他认为，俄乌冲突和西方对俄制裁，扰乱了全球能源贸易流，加剧了区域供给不平衡和短缺问题。

而从天然气进口结构来看，王成强认为，日韩天然气的进口将在很大程度上受到澳大利亚和美国的出口影响，日本LNG进口中，36%来自澳大利亚，14%来自于马来西亚，12%来自卡塔尔，另外9%来自于俄罗斯；而韩国LNG进口中，25%来自卡塔尔，21%来自澳大利亚，18%来自美国，来自俄罗斯的供应几乎没有。

在欧洲这个天然气大买家的干扰下，影响逐步浮现。首先，是美国明显增加了对欧洲天然气的出口。美国能源情报署的数据显示，今年头4个月，美国74%的液化天然气出口到欧洲，高于去年34%的年平均水平。该报告称，亚洲是2020年和2021年的主要目的地。

另寻能源替代天然气是否现实

日韩未雨绸缪实施囤气，韩国甚至提出将天然气存量提高到90%左右。但就目前来看，该目标能否实现还是未知数。

王永中向记者表示：当前市场上的天然气存量较少，且价格较高，估计较难达到日韩所预定的目标。

王统认为，欧洲的基准天然气价格（TTF）对于日韩基准液化天然气价格（JKM）的溢价会使得更多的LNG流入欧盟，从而造成亚洲天然气供给不足的局面。

多位受访分析师向记者表示，接下来一段时间里，天然气价格的走势将不乐观。厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强向21世纪经济报道记者表示，未来还是会出现俄罗斯对欧盟断气的可能性，因此至少到今年冬季，天然气价格高企的情况都不会改变。

王统也向记者表示，随着天然气消费旺季的临近，需求回暖，将对天然气价格形成支撑，所以在俄罗斯与西方国家未达成和解前，天然气仍具备上涨潜力。高价天然气会倒逼部分国家减少天然气的消费量，转向其他能源。

在某种程度上，煤炭成为了天然气的替代能源。

近期，有消息指出，日本最大钢铁公司新日铁与全球大宗商品贸易巨头嘉能可达成了一项截至明年3月的煤炭供应协议，购价为每吨375美元。该协议可能是日本企业有史以来签署的最贵煤炭购合同之一。据悉，新日铁使用燃料为其工业基地发电，并向日本电网供应电力。

由于秋冬对天然气用量较大，估计日韩会增加一部分煤炭的用量来替代天然气。王永中对把煤炭作为替代燃料的做法还是较为乐观的，他表示，较高的煤炭价格会鼓励一些国家增加煤炭产能，而全球经济增长放缓会影响煤炭需求，因此预计煤炭价格会有所回落。

不过，杜冰沁对当前日韩以煤炭替代天然气的做法表示担忧。日本此前作为俄罗斯煤炭的第二大出口国，在印尼、澳洲为满足本国需求部分限制煤炭出口、全球煤炭市场供给结构性短缺的背景下，想要大量增加煤炭的购量以代替天然气也并非易事。她说。

日韩在发展可再生能源的路上高歌猛进，但现实是，目前可再生能源的效用与它们预期的仍有差距。

杜冰沁向记者表示，目前日韩两国仍高度依赖传统能源发电，这两国分别约有68%和56%的电力来自化石燃料。清洁能源发电对于日韩来说远水难解近渴，难以有效弥补当前天然气和煤炭紧缺带来的能源供应缺口。

具体来看，风电、光伏等可再生能源目前的产能相对较小，且发电量多依赖于天气状况；核能方面，虽然韩国新已决定废除此前的去核电政策、重启核电机组建设，但相关政策落实仍需时日；日本也重启核电，但受此前福岛核电站泄露事故影响，日本重启核电困难重重。

如果想了解更多实时财经要闻，欢迎关注我们。

欧洲天然气价格飙升52%，对民生会造成什么影响？

燃气行业的统计数据显示，因燃气胶管脱落、老化开裂、鼠咬漏气等引发的事故在所有家庭燃气事故中占比较高。在今年1月1日起实施的《燃气工程项目规范》GB55009-2021中就明确了：当家庭用户管道或液化石油气钢瓶调压器与燃具用软管连接时，应用专用燃具连接软管。软管的使用年限不应低于燃具的判废年限。

以天然气为例，原则上灶具的使用年限应该是8年左右，如果是使用软管来连接，原则上软管的使用年限也应该是不低于8年的，现在实际使用的胶管制作标准里，规定的使用时间只有18个月。这个原则上就是已经把胶管排除在外了，按照新规来看，实际上它推荐的就是不锈钢金属波纹软管。

目前，有部分用户会将新家的厨房装修成开放式的，新规明确，这是不符合燃气安全规范要求的：“厨房装修成开放式了，与民用的起居室是连通的，而且它不是专用的一个房间，按照规范来看，明确了是不允许的。”

开放式厨房一旦发生气体泄漏，会迅速扩散到整个房间；一旦发生燃气爆炸，因为没有任何阻挡，爆炸的冲击波会直接冲到客厅、卧室等处，产生的破坏力及影响范围远大于有门隔断的情况。目前，各地的燃气企业正加大对员工的业务培训，严格落实新规要求。在南京，燃气企业给仍使用老化软管的燃气用户开具隐患整改通知单，督促其整改；对于家中为开放式厨房的用户，坚决不予以通气。

法律依据：《2022年最新城镇燃气管理条例修订》第二条

城镇燃气发展规划与应急保障、燃气经营与服务、燃气使用、燃气设施保护、燃气安全事故预防与处理及相关管理活动，适用本条例。

天然气、液化石油气的生产和进口，城市门站以外的天然气管道输送，燃气作为工业生产原料的使用，沼气、秸秆气的生产和使用，不适用本条例。

本条例所称燃气，是指作为燃料使用并符合一定要求的气体燃料，包括天然气(含煤层气)、液化石油气和人工煤气等。

jkm天然气指数是什么？

欧洲天然气价格直接飙升了52%，而这个事情的发生，对于欧洲的很多市民来讲，是一个打击非常大的事情。而且价格的上涨，必然是导致很多贫困的市民无法去使用天然气了。欧洲的冬天是非常寒冷的，如果没有天然气的话，那么，很多的人民都会受冻，也是无法扛过冬天的寒冷。虽然说相关的国家对群众进行了天然气方面的补贴，可补贴也是九牛一毛，完全是没有办法让大家的生活维持下去。

一、天然气对于欧洲的影响。

在冬天的时候，欧洲的天气可以说是非常寒冷的，如果没有天然气的话，那么，很多欧洲的人民就会直至的被冻死，就跟我们国家的北方地区一样，冬天可以说是非常寒冷的。我们国家的北方冬天也是必须要有地暖，还有暖气才能够生活下去。而欧洲的人民也是如此，这一次，欧洲天然气的价格直接飙升了52%，也让很多的人民无法接受。价格的上涨必然是引起了很多人民的不满，但这也是没有办法的一件事情。

二、会对人民的生活带来哪些营销？

首先，欧洲的很多人民在冬天的时候是必须要使用天然气的，如果说天然气的价格上涨了很多，那么必然也是会导致大家的生活受到影响。在平时没有办法肆无忌惮的去使用天然气了，而且很多欧洲的人民在极寒冷的天气当中也是没有办法去进行工作的，所以这肯定也是会对生活造成非常严重的影响。

三、总结。

欧洲有一些国家为了能够稳定住明星，就表示对大家的天然气费用会进行一部分的报销。但大部分的人民还是觉得，即使是报销了，也没有办法让自己像之前一样使用天然气，因为天然气的价格确实是上升了很多。

中国每天液化天然气多少吨

JKM（Japan-Korean Marker）天然气指数它指的就是普氏日韩标杆指数，它是一种命名方式同时也是天然气市场区域性定价的基准。

还需要了解到天然气的种类根据基本情况。亚洲JKM液化天然气和欧洲TTF天然气的平均价格可能分别为28.8美元/ mmu和27.7美元/ mmu，而此前预测的JKM和TTF价格分别为13.9美元和12.9美元。jkm天然气在各个市场发展空间还是很大的。

在疫情和寒冷天气的影响下亚洲LNG现货的JKM价格连续创出新高。还有贸易商报出更高价格，贸易商托克（Trafigura）向道达尔购买一船2月交货的LNG，价格高达39.30美元/MMBtu。受到疫情冲击，2020年LNG消费多数时间不温不火。中国一些下游大用户，趁着管网改革的东风纷纷站到前台购低价LNG现货，一时之间，海气LNG销售范围渗透进内陆省份，进口管道气连连退让。 进入2021年新年后，几波寒潮光顾。1月份JKM现货LNG价格接连上涨，翻番再翻番，两周内就到了接近40美元的高位，相比低价，涨幅超过20倍，可以名列“大宗商品之王”了。

寒冷天气还在继续，日本对天然气的需求激增。市场紧张态势还在延续，紧俏的现货还有升值空间，连带船租也在不断上涨，2022年1月已经出现35万美元/天的行情。高昂的LNG价格，在日本转化成高电价。在其他东亚市场则转化成市场恐慌情绪。由此可见它对呀于国家的影响还是很大的。

其实我国天然气进口和定价跟成品油一样比较特殊，基本属于垄断没有完全市场化，所以国内并没有行程权威的天然气价格指数，国外市场的天然气标准价格都是公认的期货市场或是期货指数价格， 比较权威比较有代表性， 而国内公布的一些价格都是一些资讯网站根据地方销售价格指定或是编辑的，不具有权威性。

根据国家统计局数据显示：2022年6月中国液化天然气产量为140万吨，同比下降5%；2022年1-6月中国液化天然气累计产量为839万吨，累计增长7.9%；2016-2021年中国液化天然气产量逐年递增，2021年达到最高。