进口天然气价格大涨说明什么指标_进口天然气到岸价格

1.新能源指标和普通指标有什么区别

2.天然气买气消耗量与营业收入比例

3.天然气限购是什么政策

4.决定LNG价格的重要指标都有哪些，请列举并展开说明？

5.燃气价格联动机制是什么意思

6.天然气价格一路飞涨发改委会出手吗？

2021年，天然气的指数是5.111。中国天然气行业景气指数的编制是通过分析影响天然气行业景气状态的相关因素，构建天然气行业景气状态指标体系，然后调查天然气生产企业和销售公司以及天然气行业知名专家获取指标得分，最后用科学方法计算而成。

一、天然气价格跟EIA天然气库存数据的关系

1、美国EIA公布的天然气库存一般每周公布一次，时间为每周四晚间11：30(夏令时10:30)公布。

2、当天然气库存增加，表明市场上天然气供应量过剩，导致天然气价格下跌，美元上涨，天然气下跌。当天然气库存减少，表明市场上对天然气需求旺盛，导致天然气价格上涨，美元下跌，天然气上涨。

3、天然气库存的变化实际上反映了美国对天然气的供需情况，如果天然气库存大幅增加，表明美国市场上天然气的供应量过剩，从而激化供需矛盾导致天然气价格下跌。反之亦然。

二、天然气行业景气指数的基本功能

为了及时有效地监测天然气行业经济运行情况，科学预测全行业经济运行中出现的趋势性、苗头性问题，编制天然气行业景气指数的主要功能包括：

1、通过天然气行业景气指数展示天然气行业景气状态，反映天然气行业运行波动程度，预测天然气行业周期变化。

2、利用景气指数预警信号灯，形象地刻画天然气行业景气运行状况。

3、计算天然气生产、销售景气指数，把握天然气行业内部运行互动关系。

三、天然气行业景气指数的主要作用

根据影响天然气行业景气状态的因素，构建天然气行业景气状态指标体系，通过调查研究、专家咨询、理性思考，科学地编制中国天然气行业景气指数，为相关主体正确研判天然气行业发展形势提供参考。

1、为制定产业发展政策提供参考。

2、为企业制定发展战略和进行投资决策提供参考。

3、为个人消费行为和投资决策提供参考。

4、为相关研究人员提供天然气行业发展形势的有用信息。

新能源指标和普通指标有什么区别

（1）天然气定价的指数化制度，是指在天然气价格与反映外部市场环境变化的经济指标之间建立正式联系，以便当外部市场环境发生变化时，天然气的价格也随之自动进行调整的定价制度。指数化制度的优点在于它把天然气的价格与反映外部市场环境变化的经济指标建立了函数关系，使天然气价格可以随市场环境的变化而自动调整。但需要指出的是，没有一种指数化公式是完美无缺的和普遍适用的。

（2）JCC指日本原油综合指数JCC（JapanCrude Cocktail）

据国际天然气联盟(IGU)公开的信息，目前国际上有4个自然形成的天然气定价体系，分别为

（1）北美与英国：不同气源之间的竞争定价

北美(美国、加拿大)和英国实行不同气源之间的竞争定价。这3国以往都在一定水平上对井口价格进行干预，但随着天然气市场与监管政策的发展，供应端出现了充足并富有竞争力的多元供应，用户能够在众多供应商中自由选择，管输系统四通八达并实现了非歧视性的“第三方准入”。在此基础上，天然气作为商品的短期贸易在很大程度上庖代了长期合同。在北美形成了以亨利枢纽(Henry Hub)为核心的定价系统，在英国定价系统中也形成了一个虚拟平衡点(NBP)。尽管用相同的商品定价机制，但北美与英国的天然气市场还是相互独立的。

（2）欧洲大陆：与油价挂钩的定价政策

欧洲大陆用的是与油价挂钩的定价政策来开展天然气贸易。这一模式源于荷兰在1962年针对格罗宁根(Groningen)超大气田天然气生产取的国内天然气定价政策。该政策将天然气价格调整与3种石油燃料(柴油、高硫和低硫重质燃油)的市场价格按照百分比挂钩，然后根据“传递要素”进行调整来分担风险。这一模式随后被出口合同所用，进而影响东北亚的LNG定价。欧盟虽然出台了多个天然气法令来建立统一的天然气市场，但由于国与国之间、企业与企业之间、管道与管道之间的分割，至今还没有做到像美国那样的自由准入和具有市场流动性。

（3）东北亚：与日本进口原油加权平均价格(JCC)挂钩的定价

　东北亚(日本、韩国、、中国大陆)的LNG贸易定价体系源自日本。由于日本当年引进LNG主要是为了替代原油发电，因此在长期合同中用了与日本进口原油加权平均价格(JCC)挂钩的定价公式。虽然这一定价方式已经不契合日本和亚太其他国家的市场现状，但目前尚无供需双方都能接受的其他方式，只能通过设定JCC封顶价格和封底价格的方式来规避风险。

（4）俄罗斯与中亚地区：双边垄断的定价模式

俄罗斯与中亚地区用双边垄断(垄断出口和垄断进口)的定价模式，通常用间谈判来确定供应给非欧盟用户的天然气价格。

由于4大区域市场之间并没有相互交易及竞争的关系存在，故各区域市场的价格有极明显的差异。目前随着全球天然气开区域与天然气消费区域的变化，以上形成的天然气价格模式已经开始变革。

天然气买气消耗量与营业收入比例

1、包含类型不同。

普通指标和新能源指标的包含类型有所不同，普通指标是现在大街上开的车汽油车且没有车的情况下想买车叫增量指标 ，主要包含传统能源指标，而新能源的指标指的是天然气等新型指标。

2、开放政策不同。

为了保护环境，普通指标的开放量要比新能源的开放量少很多。只有进一步控制普通指标才有利中国走可持续发展道路。与普通指标相比，新能源指标的开放量较大。

扩展资料：

新能源补贴政策或延长3年

财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识，我国的新能源汽车补贴政策再延长三年的时间。财政部相关人士介绍，预计将在以下多个方面进行调整：将出台鼓励和支持私人购买新能源汽车的政策；补贴范围进一步扩大，将建立试点区域；

补贴方式将用中央财政直接补贴车企，破除地方保护主义；充电站等配套基础设施建设将获得中央财政补贴；补贴车型将更加丰富，但门槛将提高；混合动力客车将继续获得补贴，但额度将大幅下降。

2015年4月，财政部，科技部，工业和信息化部和发展改革委联合公布了2016-2020年新能源汽车的补贴办法，提出2017-2018年的补贴在2016年基础上下降20%，2019-2020年的补贴在2016年基础上下降40%。

院办公厅-关于加快新能源汽车推广应用的指导意见

百度百科-新能源汽车

人民网-2019年北京新能源小客车指标10万个?普通指标为4万个

天然气限购是什么政策

天然气买气消耗量与营业收入的比例是一个由多种因素决定的指标，具体取决于天然气的价格、消耗量以及企业的经营状况。

首先，天然气的购买成本与营业收入之间的比例会受到天然气的价格波动的影响。当天然气价格上涨时，购买成本会增加，相应的买气消耗量与营业收入的比例也会增大。反之，当天然气价格下跌时，购买成本会减少，比例也会相应减小。

其次，公司的天然气消耗量也会对该比例产生影响。如果企业的天然气消耗量较大，而营业收入相对较小，那么买气消耗量与营业收入的比例会较高。相反，如果企业的天然气消耗量较小，而营业收入相对较大，那么比例会较低。

此外，不同行业和企业的买气消耗量与营业收入的比例也会存在差异。例如，天然气是化工企业的重要原料，因此化工企业的天然气消耗量可能较大，比例也会相应较高。而对于其他行业，如制造业或服务业，天然气的消耗量可能相对较小。

需要注意的是，买气消耗量与营业收入的比例只是其中之一，不应作为评估企业经营状况的唯一指标。还需要考虑其他因素，如企业的盈利能力、市场份额等。

综上所述，天然气买气消耗量与营业收入比例受到多种因素的影响，无法给出具体的数值。具体情况需要结合具体企业和行业来分析。

决定LNG价格的重要指标都有哪些，请列举并展开说明？

就是限制过多的购买然气。

燃气是气体燃料的总称,它能燃烧而放出热量,供居民和工业企业使用。燃气的种类很多,主要有天然气、人工燃气、液化石油气和沼气、煤制气。 种类 按燃气的来源,通常可以把燃气分为天然气、人工燃气、液化石油气和生物质气等。 我国燃气供应行业和发达国家相比起步较晚,配送的燃气主要包括煤气、液化石油气、和天然气三种。由于进口天然气数量增加及进销价格倒挂，中石油亏损严重，对中石油提出了较为严格的减亏指标。

此次中石油压缩产量的主要原因，就是为了落实国资委提出的减亏。

自4月份起，中石油全国范围内压缩天然气产量。

燃气价格联动机制是什么意思

目前影响LNG市场价格的主要因素无非是成本、供应和需求三大方面。

1.

LNG工厂原料气成本占LNG总生产成本的70%，因此气源成本的变动对LNG市场价格有较明显的影响。上游原料气成本上调，LNG工厂价格随之上调，反之亦然。同理，我们也要考虑LNG进口的综合成本。

2.除成本之外，供需因素也是引起价格变动的主要因素。目前我国天然气供应主要分为国内自产和进口天然气，国产气则为国内油气田自产，进口天然气又分为管道气进口和LNG进口。目前影响国内LNG市场价格的供应因素主要为LNG工厂开停机、开工负荷、库存量，接收站进口船期、外输槽批量等，另外，还有考虑管道气的相互替代作用。

需求来看，目前LNG下游需求主要分为居民用气、交通用气、工业用气、发电用气，居民用气有着较为明显的季节性差异，冬季居民暖需求大，相应在冬季的时候LNG价格偏高，相反，在非供暖期时，天然气市场逐渐步入淡季，LNG市场价格主要弱势盘整为主。另外，LNG重卡销量、加气站的建设速度都与LNG市场价格有着相互影响的关系。

3.除此之外，雨雪或者极端天气也是引起LNG市场价格变动的因素之一，雨雪天气会造成道路交通不畅，进而影响车辆周转率和上游出货量，对于LNG主产区其价格多伴有下滑风险，而对于LNG主需求区，雨雪天气造成的交通闭塞会引起区内供应紧张，进而出现价格上涨的可能性。另外，业者心态情绪影响，中游套利现象丛生，重污染天气预警也都是影响LNG市场价格变动的因素。

天然气价格一路飞涨发改委会出手吗？

燃气价格联动机制是指燃气价格与某个或多个指标相挂钩，根据指标的变动情况来调整燃气价格。这种机制的目的是使燃气价格与市场供求情况和成本变化保持一定的关联，以实现燃气价格的合理、稳定和可持续发展。

一种常见的燃气价格联动机制是以原油价格作为指标。当国际原油价格上涨时，燃气供应商可以根据一定的比例提高燃气价格，以反映原油价格的变动；而当原油价格下跌时，燃气价格则相应降低。这种机制可以使燃气价格与国际市场形势保持一定的一致性，从而保障燃气供应商的合理收益，同时给予消费者一定的价格稳定性。

除了以原油价格为指标，还可以使用其他指标，如天然气价格、能源成本指数等。不同国家和地区可能用不同的燃气价格联动机制，根据各自的实际情况和政策导向进行调整。燃气价格联动机制的具体内容和机制设计可能存在一定的差异。

近日来，天然气和LNG市场都颇为热闹。一方面是天然气供不应求，不少地方开始限气，石家庄更是启动了天然气保供应应急预案；另一方面，由于缺气，LNG价格开始大涨，并不断创出新高。

鉴于目前的市场情况，发改委将于今日召开液化天然气价格告诫会，以确保迎峰度冬期间液化天然气市场价格基本稳定。

业内认为，随着“煤改气”的推进和清洁能源使用力度的加大，未来天然气消费量还会持续增加， LNG价格也有望进入上涨周期。

河北省多地供应告急

由于天然气供不应求，河北省多地都陷入了天然气供应告急的状态。

记者了解到，近日，石家庄市人民应急管理办公室发布了《关于启动天然气保供应应急预案的通知》称，今年以来，随着我市大气污染防治行动和“煤改气”等清洁能源替代工作的强力推进，我市天然气需求快速增加，近期受上游中石油天然气减供影响，压减了我市天然气供应，造成天然气市场气源紧张，按照“以人为本、民生为先”的原则，决定启动天然气保供应应急预案。

根据《通知》，由新奥燃气负责，停止所有工业企业生产用气；由市城管委负责，停止所有社会车辆加气服务，限制非高峰期间公交车、出租车加气服务；燃气供热企业财务低温运行。

有石家庄市民也收到短信通知称，接市、新奥燃气公司紧急通知，全市天然气告急，将分时削减供热公司天然气消耗指标，受此影响，供暖将被迫低温运行，相关责任部门正积极协调。

实际上，此前，河北省发改委已经启动全省天然气需求侧管理机制，于11月28日零时起进入全省天然气供应橙色预警。这意味着河北省天然气供应已处于严重紧张状态。橙色预警仅次于红色预警，意味着全省供需缺口达10%至20%。

据记者了解，从9月份开始，华北、华东等地终端管道气气量收紧，中石油方面实行限气，涉及河南、山东、山西、陕西、内蒙古等多个地区。

除了限气，由于天然气供不应求，进入供暖季，北京、山西和江西等地都陆续上调了非居民天然气门站价格，幅度在10%左右。

发改委数据显示，今年1月份-10月份，天然气消费量1865亿立方米，增长18.7%。同期天然气产量1212亿立方米，同比增长11.2%；天然气进口量722亿立方米，增长27.5%。

有分析师向记者表示，今年以来，受到大气污染防治力度加大和北方清洁供暖等因素影响，天然气消费显著回暖，进入冬季以来增速更快。

发改委或出手干预

在天然气供不应求的背景下，从9月份开始，LNG价格一路飞涨。进入供暖季以后，价格更是一天一个价格。

12月1日，LNG挂牌价创出9400元/吨的历史新高，各地LNG均价也纷纷突破7000元/吨。

记者了解到，发改委发布了《关于部署召开液化天然气价格法规政策提醒告诫会的通知》，为规范液化天然气（LNG）价格异常波动，确保迎峰度冬期间液化天然气市场价格基本稳定，发改委将于12月4日统一部署相关省区市价格主管部门立即召开天然气价格法规政策提醒告诫会，提醒告诫辖区内各液化天然气生产流通企业和相关社会组织加强价格自律，规范价格行为。

发改委还在通知中强调，不得捏造散步涨价信息、不得恶意囤积哄拍价格、不得价格欺诈、不得相互串通，操纵市场价格；不得滥用市场支配地位、不得达成垄断协议、不得实施其他人设形势的价格违法行为和价格垄断行为，否则价格主管部门将依据《价格法》、《反垄断法》相关规定严肃查处。

而LNG价格一直上涨，是由于天然气供不应求造成的。

“LNG价格大涨的主要原因还是用气紧张，需求旺盛。”卓创资讯分析师刘广彬向《证券日报》记者表示，也有部分成本上涨等因素。

“发改委直接干预价格很难，LNG毕竟是市场化的产品。”他还称。

东方证券分析师赵辰认为，根本原因是“煤改气”带来天然气的高速增长，尤其是LNG进口增速更是远高于国内消费增速。

他还指出，工业燃煤锅炉还需改造14.8万吨，是今年改造量的3.6倍，民用“煤改气”华北地区未改造的还有2700万户，是今年改造量的9倍，按中性设这部分改造在未来5年内完成。这将给每年总计带来118亿立方米的需求增量，将带动未来华北天然气整体消费增速超过15%。在未来国内供给紧张大背景下，需求将不成问题，甚至长期看，LNG价格也有望进入上涨周期。