浦江天然气服务中心_浦江管道天然气价格

2024-07-31 14:03:13

1.上海外滩的简介

2.公安局关于输油气管道保护调研报告

3.谁有成都浦江县天华镇的地图？

4.浦江博新石化有限公司怎么样？

5.中国石化销售股份有限公司浙江浦江石油支公司怎么样？

6.浦江华侨城的建材装修

7.布局氢能源产业链项目报告书

浦江天然气服务中心_浦江管道天然气价格

电小豹为广大电力人带来相关电力要闻如下：

电改快讯

山东省内2021年1月份中长期交易合同偏差电量预挂牌交易结果

日前山东电力交易中心发布省内2021年1月份中长期交易合同偏差电量预挂牌交易结果，结果显示最终成交电量285439兆瓦时，统一出清价389元/兆瓦时。

政策

院：关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见

院发布关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见，国发〔2021〕4号，其中指出：鼓励建设电、热、冷、气等多种能源协同互济的综合能源项目。

推动能源体系绿色低碳转型。坚持节能优先，完善能源消费总量和强度双控制度。提升可再生能源利用比例，大力推动风电、光伏发电发展，因地制宜发展水能、地热能、海洋能、氢能、生物质能、光热发电。加快大容量储能技术研发推广，提升电网汇集和外送能力。增加农村清洁能源供应，推动农村发展生物质能。促进燃煤清洁高效开发转化利用，继续提升大容量、高参数、低污染煤电机组占煤电装机比例。在北方地区县城积极发展清洁热电联产集中供暖，稳步推进生物质耦合供热。严控新增煤电装机容量。提高能源输配效率。实施城乡配电网建设和智能升级，推进农村电网升级改造。加快天然气基础设施建设和互联互通。开展二氧化碳捕集、利用和封存试验示范。

加快城镇生活垃圾处理设施建设，推进生活垃圾焚烧发电，减少生活垃圾填埋处理。

完善节能环保电价政策，推进农业水价综合改革，继续落实好居民阶梯电价、气价、水价制度。

项目

中国华电燃机热电联产项目在潼南区签约

2月19日，潼南区2021年度第一批战略性新兴产业重点项目集中签约、开工、竣工、投产活动举行。据了解，本次集中签约、开工、竣工、投产的49个项目总投资170亿元，包括中国华电燃机热电联产等18个签约项目，17个开工建设项目和14个竣工投产项目。

浙江浦江抽水蓄能电站项目建设合作意向签约

2月20日，浙江浦江抽水蓄能电站项目建设合作意向签约仪式举行。据了解，该项目装机规模约120万千瓦，总投资约75亿元。

吉林省首座纯抽水蓄能电站引水系统充水试验成功

近日，国网新源吉林敦化抽水蓄能电站(下称“敦化电站”)1号引水系统首次充水试验成功。据悉，敦化电站装机容量1400兆瓦，安装了4台单机容量350兆瓦可逆式水泵水轮机组，设计水头655米，最高扬程712米，是中国首座700米级抽水蓄能电站，主机设备全部实现国产化。

江苏洼龙水电站首台机组转轮吊装

2月18日，西藏首座百万千瓦级电站——江苏洼龙水电站首台机转轮顺利吊装，为实现苏洼龙水电站2021年首台机组发电目标奠定了坚实基础。据悉，苏洼龙水电站位于江上游河段四川巴塘县和西藏芒康县的界河上，电站装设4台套单机30万千瓦的水轮发电机组。

总投资150亿华能将启动山西芮城风光储氢项目基地建设

据悉，2021年，华能将在山西芮城县全速启动64万千瓦风、光、储项目建设，力争完成年度投资20亿元。到“十四五”末，华能芮城基地总规模将达到195万千瓦，总投资约150亿元。具体包括：平价风电、平价光伏、抽水蓄能、化学储能、氢能、生物质能、供热改造、智慧中心。

日喀则市区垃圾焚烧发电特许经营项目环境影响评价第一次公示

日喀则市区垃圾焚烧发电特许经营项目位于日喀则市桑珠孜区曲夏社区，本项目主要由生产及工程、公用工程等内容组成，包括新建垃圾接收、贮存、焚烧系统、烟气处理系统、渗滤液处理系统、垃圾热能利用系统等。拟建设一台日处理能力为300t 的机械炉排炉焚烧炉，拟配置一台最大连续蒸发量为26.56t/h 的余热锅炉，1台装机容量为6MW的汽轮发电机组。

会见

国家电网董事长辛保安与吉林景俊海、韩俊会谈

2月22日，国家电网董事长辛保安在公司总部与吉林景俊海，韩俊举行会谈。

上海外滩的简介

1990年-1995年，浦东新区城市基础设施投资达到了220多亿元，完成了杨浦大桥、南浦大桥、内环线、杨高路拓宽、外高桥电厂、凌桥水厂、煤气厂二期工程等十大基础设施工程的建设，连接浦西、“东西联动”，极大地改善了投资环境和城市面貌。

1996年-2000年，浦东新区城市基础设施投资600多亿元，建设浦东国际机场、浦东国际信息港、浦东深水港一期工程、地铁二号线一期工程、外高桥电厂二期工程、外环线、给排水工程、黄浦江越江隧道工程、东海天然气工程。这些重大工程，到20世纪末基本完成，构筑了现代化新城区的框架。特别是1999年，浦东国际机场通航，地铁二号线全线贯通，“地下长龙”连接浦江两岸，构成了一幅“上天入地”、比翼齐飞的壮丽景象。

1999年起，浦东投入巨资，拉开了整治浦东河道的序幕。张家浜西起黄浦江、东至长江口，全长23.5公里，是横贯整个浦东的骨干河流。西头连着黄浦江的繁华光影，东边展现着田野牧歌式的自然风景。张家浜整治工程总投资达6.17亿元。从1999年11月开工，至2002年5月全线整治完工，使昔日臭水浜，今日成清水河。联合国副秘书长、联合国环境规划署署长托普弗先生称赞其为“城市规划的典范”。2003年张家浜获得“中国人居环境范例奖”。

2001年—2010年，浦东陆续投入1500亿元，围绕“四网”——即对外交通网、区域交通网、越江交通网、轨道交通网，“三港”——即国际航空港、深水港、信息港，继续推动重大工程建设。国际航空港、深水港、信息港，是浦东新区立体交通体系的重要支撑，是对外交通的枢纽，是海陆空的通道和走廊，是走向世界的桥梁和纽带。

公安局关于输油气管道保护调研报告

外滩又名中山东一路，全长约1.5公里。位于浦西，东临黄浦江，西面为哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合壁式等52幢风格各异的大楼，被称为“万国建筑博览群”。

黄浦江是流经上海市区最大的河流，黄浦江源头坐落在浙江安吉龙王山自然保护区内。由于黄浦江通江接海，受到潮汐影响，平均每天两次有明显的涨潮和退潮现象，一天内的水位落差可达4米以上，如遇天文大潮，水位落差就更大了。

上海外滩面对开阔的母亲河----黄浦江，背倚造型严谨、风格迥异的建筑群。由于其独特的地理位置及近百年来在经济活动领域对上海乃至中国的影响，使其具有十分丰富的文化内涵。

上海外滩的江面、长堤、绿化带及美轮美奂的建筑群所构成的街景，是最具有特征的上海景观.1995年被评选为“90年代上海十大新景观”之一。

延展回答

外滩的风景介绍：

黄浦公园

黄浦公园曾记载着“华人与狗不得入内”屈辱历史的黄浦公园，是上海最早的欧式花园，始建于1886年，她是外滩百年沧桑的见证人。如今，上海人民英雄纪念塔屹然挺立，塔底免费开放的外滩历史纪念馆是一部中华民族百年的奋斗史。　

2.城市雕塑群

城市的美应有三个组成部分：建筑、雕塑和绿化。而城市雕塑又被称为"城市眼睛"，是美化城市的重要部分。外滩城市雕塑群由"浦江之光"、"帆"、"风"三座不锈钢雕塑组成，位于金陵东路外滩绿色长廊中，在阳光下熠熠生辉。

3.陈毅广场

十里南京路尽头的陈毅广场，新中国第一任上海市陈毅的塑像昂然矗立。陈毅塑像坐北朝南，用青铜浇注，高5.6米，底座用红色磨光花岗石砌成，高3.5米，塑像再现了陈毅同志视察工作时的典型姿态，显示他一路风尘，勤勤恳恳的公仆形象，又有和蔼可亲，虚怀若谷的儒将风度。

4.观光隧道

外滩观光隧道位于浦西南京东路外滩与浦东陆家嘴东方明珠之间，是我国第一条越江行人隧道，全长646.70米，2000年底竣工。

5.瀑布钟

"时代的步伐"即位于海关大楼正对面的瀑布钟。它镶嵌于绿色长廊之中，钟高3.5米，长2.7米，呈墨绿色阶梯状，共分十个台阶，每个台阶上装有喷水管，用电脑控制，喷泉涌出可见由一千多个水柱形成的水帘，水帘拖至阶梯，顺势而下成为瀑布。

6.外滩"情人墙"

俗称“情人墙”，建于黄浦公园至新开河的黄浦江边，全长约1700米，观光台其实是建造在伸向浦江上的空箱式结构防汛墙上。空箱顶上建造观光台，它的地面是用14万块彩色地砖和花岗石铺成，观光台临江有32个半圆形花饰铁栏的观景阳台，64盏庭柱式方灯。

上海外滩白天作文

长的一天，在爸爸的带领下，我们全家人一起去游上海外滩。

早就听说上海的外滩景色迷人，让人陶醉其中，我终于可以亲身感受一下，我的心情无比激动。

白天游黄浦江外滩的时候，远远望见金茂大厦，它就像一支削尖了的巨型八边形铅笔一样，耸立在黄埔江畔，笔尖直插蓝天，仿佛天上的云朵就是它画上去的，在它旁边，耸立着高大的东方明珠。

金茂大厦和美丽的东方明珠像一对姐妹，在黄浦江畔格外地引人注目。

夜幕降临时，上海变成了一个灯的海洋：到处灯火辉煌，星光灿烂，我们仿佛来到了蓬莱仙境，又好像置身于外来的太空世界，黄浦江中来来往往的船只闪烁着五颜六色的灯光，马路上的车灯像一串串珍珠在流动，到处灯火熠熠，到处流光溢彩。

白天高高耸立的东方明珠这时就像一位羞答答的小姑娘，脉脉含情地依偎在金茂大厦的身旁，三个巨球上变幻着五彩的灯光，引得人们啧啧称赞，纷纷拍照，照相机“咔咔”地响个不停。

东方明珠仿佛是跟着音乐，扭动着优美的舞姿，随着音乐的变化，也不断地变化着颜色。

夜晚的上海就是一个灯的海洋，这个梦幻般的城市，真是太美了！...

美丽的上海外滩作文

美丽的上海外滩参观了上海世博园，爸爸妈妈又带我去外滩看东方明珠。

去外滩要好长时间呢！不过有了地铁就方便多了。

到了外滩，我看见了一只大牛站在广场前。

爸爸说：“这大牛可有一千多斤重呢，它是用铜做的。

”我还上去照了相。

沿着楼梯走上去有一个大广场。

在广场上可以看到一艘艘船在水面上驶过来划过去。

我还看到对岸的东方明珠电视塔，看起来好高好漂亮，还亮着一闪一闪的灯呢！好美的外滩夜景啊！指导老师：李芬

写一篇关于上海的作文

我的家乡上海每每憧憬未来，脑海中浮现的都是同一幅画面：江畔迷人的夜景、沿岸华丽的灯饰、水面隐约的倒影，微风拂过，泛起阵阵涟漪，一起一伏地荡漾开来，好像规律的节拍器，和我的心一样快乐得不能自已。

短短的几百年里，上海从荒芜落后的穷乡僻壤到歌舞升平、车水马龙的聚宝盆，再到万丈高楼、四通八达的国际大都市，我不禁错愕，一切都来得太快了，将我从那个朦胧淳朴的梦中摇醒。

逢年过节，看着身边的朋友一个个兴高烈地回乡过年，剩下我一个人孤零零地留在这里，哪儿也去不了，因为这是我的家乡。

他们的纯真和热忱只留在他们的故土，他们对上海的喜爱再怎样真切也敌不过一丝思乡情怀。

曾经我很想很想离开上海——我的家乡，因为接受不了她面目全非的样子。

后来逐渐意识到，我割舍不了这份故乡情愫。

我的普通话带有吴侬软语的口音，这是上海赋予我独特的印记，永远也无法改变。

我务实节俭，典型上海人的特征在我身上多多少少都能觅到一些痕迹。

我的一切都是今天的这座城市、这座城市的今天造就的，我不可能迫使自己将她完全否定和遗忘。

而她也正需要我们的热爱与支持。

我热爱这片土地，即使处于她的怀抱也时刻魂牵梦绕，我爱她的全部，没有缺陷、没有遗憾，就这样疯狂盲目地热爱。

此时此刻我在这儿，双脚踏踏实实地踩在这片养育我的土地上，我甚至嗅得到她的气息，一种不会被任何外来文化所冲淡、所掩盖、所混淆的上海味道。

为什么要离开？这念头真傻。

这是一座非凡的城市，她能带给这么多人幸福和快乐，也定能为我封存一段老上海的记忆，还有永远不会割舍的牵念。

历史记载了她的过去，那抹清纯永远鲜活闪耀。

上海外滩真是个好地方作文作业帮

上海外滩真是个好地方金羽彤上海的外滩真是个好地方。

上午阳光和煦，人们纷纷到外滩，拿着相机拍照，而且一拍就是好几张，有的甚至拍了好多好多的照片，真狂啊！中午，猛烈的阳光把大地烤得 *** 辣的，但是大伙儿依然不愿意离去，他们有的撑起伞来遮太阳，有的跑到小沙滩上买冰凉凉的汽水。

下午，人们有的回家去了，但那依然有一大批人观赏着美丽的风景，倾听着浪涛拍案的声响。

傍晚，整个上海开始耀起灯光，五颜六色的，好看极了。

但是天开始下雨，不过大家还是不愿意离去，都撑着伞，看着上海滩的夜景。

啊！在这美丽的外滩上走一走，逛一逛，怎么能不令人心旷神怡呢？外滩真是热闹非凡啊！

求《我眼中的上海》作文

北京的故宫和万里长城、意大利的比萨斜塔、法国的巴黎圣母院……它们都以独特的风格吸引着世界各地的人。

北京的万里长城规模浩大，工程坚难，意大利的比萨斜塔古拙秀巧，斜而不倾……这些建筑都闻名世界，连牙牙学语的娃娃都不可能对它们一无所知，但上海以其独特的魅力吸引着世界各地的人们，它不仅美丽、绅士、有内涵和深度，同时它也散发着活力和朝气。

上海将古典和现代完美的结合在了一起，它风姿绰约，东方明珠电视塔、金茂大厦雄伟壮观，给人蓬勃向上、勇攀高峰、永不言弃的启示，人在景中，景中有人，人景交辉，使上海更具独特的魅力。

上海的外滩也很吸引人，早上，它像一个刚沉睡中醒来的娃娃，是那么的恬静、优雅，是那么的可爱，慢慢地，整个外滩就热闹起来了，它就像一个朝气蓬勃的少年，是那么的富有生机和活力，和早上的外滩有着天渊之别，一到晚上，它又恢复了宁静，此时的外滩虽然没有了摩肩接踵的人群，但是，流动着的车灯、明亮的橱灯、五彩的霓虹灯……散发着迷幻而柔和的光芒，构成了一座名副其实的“不夜城”，给外滩增添了几分魅力……敢为人先、勇于创新是上海人民的优良传统，也是上海城市精神的集中体现。

在过去的岁月里，从东方明珠到黄浦江大桥，从地铁、轻轨到磁浮列车，无不体现出上海人“敢为天下先”、“第一个吃螃蟹”的探索精神和攻坚作风。

现在，经过10年展、大变化，上海已经进入了人均GDP从近5000美元到7500美元的关键时刻，这预示上海进入了一个新的发展前景。

这就是上海，这就是上海独特的魅力，我相信，在不久的将来，上海肯定会变得更美丽，更发达，2010年的世博会上，它将向全世界人民展示它的魅力。

游上海星外滩读后感300字

游上海外滩作文450字五月三日“黄金周”傍晚，爸爸妈妈带我前往黄浦江边观上海外滩夜景。

上海外滩的夜景比我想象的还要美丽，真不愧是东方的“巴黎”啊！黄浦江边人山人海，车水马龙，水泄不通，我只能看见那些拥挤的游客，虽然人很多，但我们不示弱，我鼓足了全身力气向前挤，终于从人群中冲了出来。

啊！美丽的黄浦江，高大的“东方巨人”，数不清的高楼大厦，纵横交错的高架桥，灿烂的灯光和那些高大的建筑物交相辉映，映照着一条条繁华的街道、店铺，给人一种置身“黄金谷”的感觉。

观上海外滩夜景是许多人梦寐以求的事，我能有幸到这里游玩，心里有说不出的快乐和幸福。

上海是我国经济发达的大都市，也是中国金融中心。

在黄浦江边拍过许多电视剧，如“情深深雨蒙蒙、上海滩”——这些好电视剧极大丰富了人们的业余生活。

我想：“这美丽的上海外滩不是都能来的，这次上海游玩，不但增长了我的见识，还激发了我学习知识的动力，我要更加努力的学习，长大在上海成就一番事业，不辜负爸爸妈妈的希望”。

坐在车上，望着渐渐远去的外滩夜景，真是舍不得离去啊！

求写上海东方明珠的作文

这次暑，我们家人来到了一座美丽的城市--上海。

上海是一座很繁华的地方，上海是一座经济发达的地方，上海是一座向往的地方，而我也终于来到了自己梦寐以求的地方，心里别提有多高兴了。

我们一家人坐飞机到了上海浦东机场，我的舅舅开着一辆越野车来接我们家人去游上海。

一路上，我欣赏着上海的高楼大厦，同时感到很震撼。

这时，我听见舅舅说：“前面这个‘开瓶器’的建筑是上海最高的建筑。

”我大开眼界，因为它的建筑很有特色，并且我在车上还不能望到它的最高处……我们到了上海外滩时，看见了我思慕已久的东方明珠，于是，我们一家人就决定去东方明珠。

东方明珠电视塔是上海的一个标志性建筑，塔高位于，世界第三。

起初我在电视里看见的东方明珠就只有“一栋房子”那么高，根本不相信他们所说。

今天我终于有机会来到东方明珠面前亲眼目睹它是否与我想的一样--原来不是。

我睁大双眼仔细看了看，它竞然“高耸云天”！我们一家人坐观光电梯到了两百多米高的第二个球上，电梯门打开时，人们轰涌而出，都怀着急切和激动的心情去看上海的夜景。

“哇，站在东方明珠上看夜景真美呀！”我顿时发出感叹。

下面是黄浦江。

黄浦江的美景也吸引着我，轮船上张灯结彩，它们围着江慢慢地行驶，整个江成了一片人们欢动的海洋。

当我的脚步随着视线走了球的一半的时候，我再次看见“开瓶器”，见证了它的高度，我又发出感叹：“不愧是东方明珠，让我解开了心底的谜团。

”当我离开东方明珠的时候，我恋恋不舍，我再次发出感叹：“东方明珠，你让我领略了整个城市的风光，给了我一个人生的目标。

” 东方明珠，你如此雄伟，如此壮观，如此值得上海人骄傲。

我永远地将把你刻在心中。

原创呀！

写一篇关于上海的作文。

高楼林立，霓虹闪烁，交错的立交桥，繁忙的轨道交通，快节奏的生活，充满活力的上海。

明珠塔观景对明珠塔我早有耳闻，听说塔高468米，为亚洲最高，世界第三的电视塔，今日一见，果真名不虚传。

坐在客车里远望，在一排排的建筑中，明珠塔尤为突出，塔尖上方直入云霄。

随车行近，我细细观察：塔底是三根擎天柱撑着一个巨大的红色圆球，其上是五个作为豪华空中房间的小球，小球之上有一稍小的红球。

球连着球，真有大珠小珠落玉盘的感觉。

在排了几个小时的队后，我们乘坐每秒7米的电梯来到上百米的观光走廊，电梯里鼓膜堵塞的感觉真是无与伦比的奇妙。

走上观光走廊，踩在离地面263米的透明玻璃上，心中充满了恐惧与喜悦。

我如一个没见过世界的童孩般趴在玻璃上，欣赏着如画般完美映入眼帘的上海外滩的景象。

那奔流壮阔的黄浦江，映衬着两岸座座高大、雄伟壮观的建筑物。

那建筑排列整齐，毫无杂乱之感；高低相间，富有立体层次；花木丛生，夹杂自然之韵。

我看着，走着，想着。

上海，聚集了各国友人，汇集了世界文化，彰显着中国魅力。

中国，正在走向世界，中国情，正在感染着世界，中国心，正将世界的距离拉近。

游世博园世博会，今年世界的焦点，也是我们心中的渴盼。

在两个小时的漫长等待后，我怀着激动的心情进了园。

一进园，巨大的，庄重的鲜红色中国馆呈现在我们眼前，我们几乎不相信自己的眼睛，无比的欣喜与新奇让我们睁大了眼睛，把相机快门按个不停。

看完中国馆，我们开始了分头行动，我们四个女孩一组，从美洲区开始了为期一天的游历。

世博园真大，不必说体貌庞大，实力雄厚的USA；不必说造型独特，如蘑菇林般的墨西哥；也不必说充满奇幻，遍布的英国馆；更不必说藏宝无数，科技发达的俄罗斯；单是那小小的古巴，就蕴藏着无数的魅力。

走进古巴馆，浓郁的异国风情直入心田，我小心而激动地在馆内行走参观，红、蓝、绿三色大胆的搭配，给人以 *** 的视觉享受。

这，也许就是世博的魅力！游览过程中，我们买了一本世博护照，在上面可以盖上世界各国的章印，以留作纪念，在某馆的荧屏上打出有章鱼章，于是来到出口。

出口处是一位中国叔叔，我们说明了来意，他很亲切地说让我们等一下，等一个人为我们盖章。

我们小小的心里充满了感动，晓不断地向他道谢。

虽然后来因为盖章的人太多并没有如愿以偿。

但那位叔叔成了我游世博中抹不掉的温暖回忆。

下午，我们排队进入了城市生命馆，这是世博主题馆，在馆内，我深刻体会了“城市，让生活更美好”的含义。

一进馆，漆黑的环境中，奇幻的激光荧屏，让我怀疑是在水中还是陆地，小心地踩着“冰凉的泉水”来到城市管道区。

一条条红的，蓝的管道在头上空纵横交织，我看到地下写着新陈代谢等字样，不由地说：“这是不是人体？”一句不经意的话，引起了旁边志愿者阿姨的注意，她笑着向我们介绍；“这是城市垃圾管道，这条红的是天然气管道……这些有着不同作用的管道，让城市生活更美好，它们蕴藏着城市灵魂。

”听着介绍，我开始明白这次世博主题的含义，于是，道谢后，我顺着地上的脚印，开始寻找城市灵魂。

我与心舒来到了360度影厅，观看寻找城市灵魂的**，我看到各国的人民，不同的风俗，奇特的动物，和谐就是城市灵魂。

走出影厅，来到小电脑前，风力发电，循环使用……，节能环保就是城市灵魂。

还有……，在这个城市生命馆里，城市的每一部分都是有生命的，每一部分都蕴含着城市灵魂。

游世博一天，腿很酸，心里很充实。

在上海，城隍庙里，南京路上，餐桌边，火车上，总有几种情谊充斥在空气里，让心暖暖的。

购物之旅第三天，是购物，我带足了钱，睡足了觉，做好了一切准备，想不枉上海一游，可事与愿违，没买东西，精神却消耗尽了，还好，有同学，有友谊。

第三天，一直在下雨，很大。

城隍庙里，我与宁同打一把伞，雨打湿了我的左膀她的右臂，我们在雨中穿梭，共同寻找九曲桥下哪一只金鱼最美，脚底“一月”是什么花，文物店里画中四大美女哪个不像，玻璃柜中那个有趣的东西是什么。

我们共同与售货员讲价，将标价1480元的水晶讲到150元，在小摊上将15元一个的缠线娃娃讲到两个。

我们为我们的砍价水平而高兴，为雨中拾宝而欢呼雀跃，更为在上海结交挚友而欣喜。

下午，天晴了，我们来到了上海外滩，隔着黄浦江，曾在明珠塔上俯视过的建筑又一次映入眼帘，这次看，却又别有一番感触。

隔着水汽朦胧，明珠塔与周围的建筑是那么高大，耀眼，可望而不可及。

看过外滩，踏上南京路，这条路是一条笔直的购物街，建筑为欧式风格，本以为这是一次游览，没想到，因时间不够，背包太沉使路途单调无聊而冗长。

一路上就是在赶路，我的斜挎包在那时变得好沉，肩膀被压得一按就疼，这时男生们担当重任，帮助女生背包拿东西，我好感激。

所以肩膀得到解脱的我也帮男生拿了一些不算太沉的物品，从这起，大家互相帮忙，互相鼓劲，你帮我我帮你，不分彼此，使路途充满了温馨，每个人都因友谊而充满了力量。

福根精神吃苦、奋斗、成功、奉献一直是我们的校训，但我一直没有体会到它...

描写上海夜景的作文（300字）

上海是一座繁华茂丽的大都市，不仅早晨是雄伟万分，就连夜景也是别具特色。

到了傍晚，天空已是灰蒙蒙的，这时，高楼上的灯已经陆陆续续亮了起来。

就像是好几颗星星落了下来，在对我眨眼睛呢！接着，路上的路灯、车灯也争相亮了起来，整条路顿时灯火通明，一盏盏灯就像是一只只萤火虫在空中飞舞。

等到天空完全暗了下来，霓虹灯也亮了起来。

这下，上海仿佛穿上了件闪亮的新衣服：一盏盏霓虹灯千变万化，一会儿红，一会儿绿，一会儿半紫半黄，真是五光十色；还有那变幻无穷的形状，又像彩虹，又像鲜花，这是那衣服上美丽的花纹。

一条条公路，一片金光，像是一条条彩带。

高楼顶上的灯光好像是闪闪烁烁的宝石，装饰着衣服。

忽然，眼前一片亮光，令人迫不及待的想抬头看个究竟。

啊！原来是东方明珠电视塔发出了绚丽夺目的彩光！在黑夜的衬托下，整座塔上下全都发出彩色的光芒，黑夜就好像变成了白天，一个个小灯泡像天空中数不清的星星。

一旁的金贸大厦，放出的光芒简直是冲破了云霄，亮得让我都睁不开眼了。

放眼望去，这里一片绿光，那里又像有一片云彩在舞动，再前面又像天上的到了地上，堆成了一条发光的丝带。

夜晚的灯光真是变幻莫测，五彩缤纷，让人深深陶醉在了其中。

看着万家灯火齐放的图画，我想：要是都节约用电，那我们杭州的夜景不也能变得如此绚丽多姿了吗？傍晚，我们来到了闻名世界的外滩，我一下车，就看见东方明珠塔和金茂大厦遥遥相对，象是两个人在看着对看东方明珠塔的外貌只能用一个词来形容，那就是五颜六色了。

东方明珠塔一共有三个塔球，三个塔球都亮着光芒。

在1米高处是第一个大球，有10个教室那样大，有可能比10个教室还大，在250米高的地方是第二个塔球，有五个教室大，从这里用望远镜可以看见整个大上海的迷人的夜色，非常美丽，要去350米高的塔球，那可就难了，你要排很长很长的队才能乘电梯到350米的太空舱，从这里往下看，行人和汽车就像蚂蚁一样的渺小，这体现出了东方明珠塔的高大。

金茂大厦的外貌虽然没有东方明珠塔的那样五颜六色。

它的外表是那样的淳朴。

但是它的内部是非常豪华的五星级的饭店和写字楼，88层是观光厅，这里比东方明珠塔要高的多，世界第三大高楼，从这往下看，行人和汽车都是微型的，芝麻一样黑黑的，这时，我的腿不由的开始发抖，因为这高楼实在是太高了，虽说我没有恐高症，但我还是很害怕，我离开了东方明珠塔和金茂大厦，我来到了上海黄浦江边，这时，夜幕降临，夕阳照着江上，雷峰塔的雷峰夕照。

大江的江水不断的冲打着大坝，好象是给大坝洗澡一样，有时，江水溅到脸上，感到很舒服和 *** ，好象是大江给的一个吻。

上海是一座繁华茂丽的大都市，不仅早晨是雄伟万分，就连夜景也是别具特色.到了傍晚，天空已是灰蒙蒙的，这时，高楼上的灯已经陆陆续续亮了起来.就像是好几颗星星落了下来，在对我眨眼睛呢！接着，路上的路灯、车灯也争相亮了起来，整条路顿时灯火通明，一盏盏灯就像是一只只萤火虫在空中飞舞.等到天空完全暗了下来，霓虹灯也亮了起来.这下，上海仿佛穿上了件闪亮的新衣服：一盏盏霓虹灯千变万化，一会儿红，一会儿绿，一会儿半紫半黄，真是五光十色；还有那变幻无穷的形状，又像彩虹，又像鲜花，这是那衣服上美丽的花纹.一条条公路，一片金光，像是一条条彩带.高楼顶上的灯光好像是闪闪烁烁的宝石，装饰着衣服.忽然，眼前一片亮光，令人迫不及待的想抬头看个究竟.啊！原来是东方明珠电视塔发出了绚丽夺目的彩光！在黑夜的衬托下，整座塔上下全都发出彩色的光芒，黑夜就好像变成了白天，一个个小灯泡像天空中数不清的星星.一旁的金贸大厦，放出的光芒简直是冲破了云霄，亮得让我都睁不开眼了.放眼望去，这里一片绿光，那里又像有一片云彩在舞动，再前面又像天上的到了地上，堆成了一条发光的丝带.夜晚的灯光真是变幻莫测，五彩缤纷，让人深深陶醉在了其中.看着万家灯火齐放的图画，我想：要是都节约用电，那我们杭州的夜景不也能变得如此绚丽多姿了吗？傍晚，我们来到了闻名世界的外滩，我一下车，就看见东方明珠塔和金茂大厦遥遥相对，象是两个人在看着对看东方明珠塔的外貌只能用一个词来形容，那就是五颜六色了.东方明珠塔一共有三个塔球，三个塔球都亮着光芒 .在1米高处是第一个大球，有10个教室那样大，有可能比10个教室还大，在250米高的地方是第二个塔球，有五个教室大，从这里用望远镜可以看见整个大上海的迷人的夜色，非常美丽，要去350米高的塔球，那可就难了，你要排很长很长的队才能乘电梯到350米的太空舱，从这里往下看，行人和汽车就像蚂蚁一样的渺小，这体现出了东方明珠塔的高大.金茂大厦的外貌虽然没有东方明珠塔的那样五颜六色.它的外表是那样的淳朴.但是它的内部是非常豪华的五星级的饭店和写字楼，88层是观光厅，这里比东方明珠塔要高的多，世界第三大高楼，从这往下看，行人和汽车都是微型的，芝麻一样黑黑的，这时，我的腿不由的开始发抖，因为这高楼实在是太高了，虽说我没有恐高症，但我还是很害怕，我离开了东方明珠塔和金茂大厦，我来到了上海黄浦江边，这时，夜幕降临，夕阳照着江上，雷峰塔的雷峰夕照.大江的江水不断的冲打着大坝，好象是给大坝洗澡一样，有时，江水溅到脸上，感到很舒服和 *** ，好象是大江给的一个吻.

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金华市公安局关于切实做好我市输油气管道安全保护工作的意见

（2013年8月14日）

为贯彻落实《中华人民共和国石油天然气管道保护法》，进一步加强输油气管道的安全管理与保护，确保管道的安全稳定运行，保障沿线人民群众生命财产安全和公共安全，现就切实做好我市输油气管道安全保护工作提出以下意见：

一、进一步增强输油气管道保护工作的责任感和紧迫感

输油气管道安全管理和保护事关经济社会发展全局，是我市调整能源供给结构、构筑安全稳定的能源保障体系的重要内容，也是一项长期而艰巨的工作任务。各地各有关部门要进一步统一思想认识，加大工作力度，建立并完善输油气管道保护的长效管理机制，彻底消除沿线管道的安全隐患，保障管道设施的安全运行。

二、加强涉及输油气管道安全的规划、施工、社会管理等领域的保障工作

输油气管道沿线各级和有关部门在规划审批项目，特别是房屋、道路、桥梁、航道、植树和其他建设工程项目时，要充分考虑其对输油气管道安全的影响。新建或改（扩）建项目，如涉及管道安全的，应请安全监管等有关部门和管道企业参加项目审查。对已经有关部门批准建设但可能危及输油气管道设施安全的后建或改（扩）建项目，建设单位要有确保管道设施安全的施工方案，经管道所在县（市、区）主管部门批准后，报市输油气管道安全保护工作联席会议办公室（设在市公安局）备案，由项目建设单位承担有关费用并严格组织实施。

三、加强对输油气管道日常保护工作的领导和协调

输油气管道沿线各级和相关部门要按照属地管理的原则，加强对本辖区内管道设施保护工作的组织领导，取有效措施，依法及时组织有关部门制止、查处本辖区内发生的侵占、破坏、盗窃、哄抢管道设施以及其他危害管道设施安全的行为，确保管道设施安全、稳定运行。

管道设施沿线各级公安部门在依法查处危害管道设施案件的同时，还应协调组织管道设施沿线有关单位积极防范可能发生危害管道设施安全的治安、刑事案件，做好防火、防爆、防盗、防破坏等防范工作。

四、输油气管道企业要切实履行管道安全生产的责任主体义务

输油气管道企业要及时向市输油气管道安全保护工作联席会议办公室和所在地提交已经批准的管道走向和坐标等有关资料，对已修改的相关资料，应及时补报。在新建管道规划设计和论证管道布局时，管道企业要按照建设工程“三同时”的要求，请当地公安、发改、安全监管、质监等有关部门参加。

输油气管道企业要负责管道设施的安全运行，建立科学的安全生产规程和内部安全生产管理体系，严格履行《中华人民共和国石油天然气管道保护法》规定的各项企业义务；要及时完成输油气管道沿线安全警示标志的规范、有效设置，积极配合各级做好对管道沿线群众的宣传教育工作；要建立必要的应急反应机制，制定应急预案，并经常组织演练；要配备充足的巡护力量，认真对线路情况进行巡查，准确掌握管道沿线的动态，及时发现问题并妥善处理，重大情况要迅速向当地主管部门和市输油气管道安全保护工作联席会议办公室报告，并积极配合部门对存在的问题进行整改。

五、加大输油气管道安全保护工作的宣传力度

管道沿线各级和有关部门要加强对沿线群众的管道设施安全保护的宣传教育，提高广大群众对输油气管道安全重要性和违规行为危险性知识的知晓度，强化输油气管道安全保护意识，努力营造群众参与监督、全社会广泛支持的保护输油气管道安全的浓厚氛围。

六、完善市、县（市、区）输油气管道保护联席会议制度，进一步落实输油气管道保护工作职责

为进一步加强对我市输油气管道安全保护工作的组织领导，形成统一领导、部门各司其职，有关方面齐抓共管、综合治理、标本兼治的工作格局，完善由市公安局牵头，市发改委、国土局、建设局、规划局、交通运输局、水利局、农业局、林业局、环保局、安全监管局、质监局、消防支队等部门和婺城区、金东区、兰溪市、东阳市、义乌市、永康市、浦江县、武义县等县（市、区），以及中国石油西气东输管道公司浙江管理处、中石化浙江甬绍金衢管道储运分公司、浙江金衢丽天然气有限公司等输油气企业参加的市输油气管道安全保护工作联席会议制度，统筹规划、指导监督全市的输油气管道安全保护工作。有关县（市、区）要制定完善本辖区输油气管道安全保护工作联席会议制度，并报市输油气管道安全保护工作联席会议办公室备案。

阳信县公安局全力确保输油气管道生产治安秩序持续稳定

今年以来，山东省滨州市阳信县公安局按照“全面防范、重点打击、综合治理、防患未然”的方针，突出重点，不断加大辖区内9.8公里中石化输油管道东临老线的安全保护力度，取得显著成效。自2012年1月17日至11月11日，实现了300天 “零打孔”记录。

一是领导高度重视。县委、县高度重视输油管道安全保护工作，多次听取公安机关工作汇报，并作出明确指示。年初，根据工作需要，调整了全县油气田及输油气管道安全保护工作县际联席会议制度，成立了由县办公室、综治办、公安局等12个部门为成员的全县油气田及输油气管道安全保护工作领导小组。将油气田及输油气管道安全保护工作经费连年列入全县财政支出预算，不断加大了保障力度。制定《阳信县输油管道保护工作奖惩细则》，逐步形成了统一领导、部门各司其责、齐抓共管、综合治理、标本兼治的工作机制和工作格局，为做好油气田及输油气管道安全保护工作提供了有力的组织保障和后勤保障。

二是加强全面防范。县公安局在防范打孔盗油工作中，形成了“人防、物防、技防”三位一体的保护管道新构架。一是，在全县唯一担负输油管道巡护的商店派出所成立6人专职巡护队伍的基础上，输油管道沿线的11个村庄均成立了10人村级输油管道巡逻队，并且在输油管道沿线11个村庄秘密布控了22名信息员，实现了群防群治；二是，在输油管道沿线11个村庄全部设立了举报箱，公开举报电话，并承诺举报涉油犯罪线索属实的奖励1万元现金；三是，加大科技投入，在输油管线重点部位、道路进出口安装布设监控头11个，在派出所建设分控中心，将县局布设在辖区周边的3个卡口、2个球机也接入我所分控中心，建立起情报信息研判室，建成“平安油区”工程。工作中，组织民警开展好巡逻，对输油管线进行24小时全方位管控，对异常进出的车辆进行锁定，对车辆牌照进行跟踪报警，加强信息研判、人机互动，锁定目标后，值班民警迅速处警，分头出击，将嫌疑车辆进行合围，抓获犯罪嫌疑人。

三是形成工作合力。县公安局充分发挥县际联席会议办公室的职能作用，多次组织召开联席会议办公室联络员工作例会，专题研究有关工作，建立政企警民“四位一体”的管道安保工作机制，整体推动安保工作深入开展。在工作中，积极争取党委、支持，成立了由县委常委、书记为组长，分管县长为副组长的处置工作领导小组，综治、工商、环保、油区办以及商店镇党委、等部门和单位充分发挥自身优势，密切配合，通力协作，深入一线，做好群众工作，注意保护群众利益，确保了今年辖区输油管道无占压问题，全力维护了管线保护工作。

四是加强宣传攻势。工作中，坚持宣传先行，注重利用好、发挥好宣传报道这一强大武器。借助新闻媒体、“平安大喇叭”、民警大走访、赶大集等多种有效形式，广泛宣传《石油天然气管道安全保护法》、《刑法》等国家法律、法规和县下发的《关于取缔“三小一点”的通知》、《加强境内油井和油气管道管理的通知》等文件精神。同时，充分利用流动警务室可移动、设备全等特点，有重点、有针对性地到重点村庄、重点区域进行宣传教育，切实为输油管道长久安全筑牢根基。截至目前，共印发宣传材料10000余份，张贴通告2000余张，粉刷更新标语20余幅，形成了群众参与、支持管道保护工作的良好局面。

五是加强重点打击。以打开路，始终保持高压态势。始终把快速侦破案件、依法严惩打孔盗油犯罪分子作为一项重要工作来抓，先后开展了“灭鼠行动”、“取缔非法涉油厂点”、“油气田安全大检查”、“灭油鼠端黑窝”等专项行动，打流窜、摧团伙、追源头，不断强化打击力度，彰显公安机关保护管道安全的决心。去年仅商店派出所打掉6个打孔盗油团伙，抓获犯罪分子16名，其中6人被判刑，沉重打击了盗油分子的嚣张气焰，使盗油分子受到法律严惩，营造了“盗油犯罪分子不敢来，来了不敢作案，作了案跑不了”的氛围。

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蒲江县求助编辑百科名片?蒲江县

蒲江县总面积580平方千米。总人口26万人（2003年）。县人民驻鹤山镇，邮编：611630。代码：510131。区号：028。拼音：Pujiang?Xian。蒲江县辖8个镇、4个乡：鹤山镇、大塘镇、寿安镇、朝阳湖镇、西来镇、大兴镇、甘溪镇、成佳镇、复兴乡、光明乡、白云乡、长秋乡。

基本概况?

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打造五大品牌?蒲江论坛?展开?编辑本段基本概况　　蒲江县位于四川省成都市南部，隶属于成都市、属成都半小时经济圈，方言属四川话成都口音，介于东经103°19′至103°41′,北纬30°05′至30°20′之间，东邻彭山和眉山、西界名山、南连丹棱、北接邛崃，东西长37公?

里，南北宽27.5公里。县城鹤山镇距成都68公里，距西南航空港60公里，距彭山青龙场火车站35公里。?

蒲江始建于公元554年，历史悠久，人杰地灵，是宋代理学家魏了翁和抗日名将李家钰的故乡。全县幅员面积583平方公里，其中耕地面积22.22万亩；辖8镇4乡、192个村、14个居委会、1420个社、98个居民小组，总人口25.6万人。蒲江属亚热带湿润季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，气候温和，雨量充沛，宜种性广。年平均气温16.4℃，日照1122小时，降雨1280毫米，相对湿度84%，常年无霜期302天。境内地势平坦，南高北矮，平均海拔高度534米，最高1022米，最低465米。地貌以浅丘为主，平原、丘陵、山地比例为24：54：22。?

蒲江森林丰富，植被属四川盆地亚热带松栎林区的盆地西部马尾松林、常绿樟、栎林小区。树种100多种,主要有马尾松、杉木、柏林、香樟、桢楠、银杏、黄柏、杜仲等，森林活立木总蓄量169.29万立方米，全县森林覆盖率达到45.5%，其中景区80.9%以上，享有“绿色蒲江，天然氧吧”美誉。野生动物有200余种，其中有短尾松、穿山甲等国家二级保护动物100余种，有中白鹭、八声杜鹃等四川省重点保护动物180余种。?

蒲江河流主要有两条，分别是蒲江河、临溪河，水总量8.03亿立方米，年可开发利用量5.48亿立方米，现已开发利用2.36亿立方米。全县地表水达到国家Ⅲ类水域标准，其中景区达到国家Ⅰ类标准,有全国一流的高硅低钠矿泉水。?

空气清新，大气质量好，空气质量优于国家Ⅱ级标准。?

编辑本段自然地理蒲江县?

本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。

　　蒲江县境地貌，属四川盆地区、成都平原区。根据成因及物质组成，可分为平坝、丘陵（浅丘、深丘）和山地3个地貌类型。地貌布局，丘陵面积占全境67.35%，平坝面积占20.25%，山地面积占12.4%。?

蒲江县领域东西长，南北窄；地势西南高，东北低。西南部位最高处，为长秋山脉月南山，海拔1022米；东北部位最低处，为蒲江河平坝夏河坝，海拔465米，县境平均海拔534米。?

蒲江县全境地貌概括为“三山”夹“两水”，状若卧放之瓮坛。“三山”，系指峙于境南之长秋山，为山地，支脉为深丘；踞于境北之大五面山、亘于境中之小五面山，为浅丘，曲伸于百里平坝之间。“两水”，系指介于“三山”之间，穿越全境，出“坛口”，汇邛水，入岷江之蒲江河、临溪河。二河沿流路展布带状平坝，北东延展与成都平原主体衔接。“三山”夹流“两水”，山水错列，构成千姿百态、雄伟壮丽之地貌景观：山地峰峦重叠，陡崖峭壁；深丘谷?狭沟深，垄冈绵延；浅丘丘坡起伏，台面开阔；平坝坦荡如砥，河渠交错。?

蒲江境内仅有一长秋山地。长秋山古名岢幕山，亦称总岗山。山体为背斜构造，又称熊坡背斜，属熊坡—盐井沟（彭山县）雁行带。因位处岷江之西，习惯上归属邛崃山脉。?

莽莽长秋，南起青衣江谷地，北至新津武阳镇，宛如茫海长堤，绵亘于百里平坝，盘连雅安、洪雅、名山、丹棱、蒲江、眉山、邛崃、彭山、新津9县，总长达80余公里。此山西南入境于月南山，东北出境于中华山，形成县境与名、丹、眉、邛、彭5县之界山。境内段，面积72.27平方公里，占总面积12.4%，海拔550至1022米，地面平均比降13‰。分布于朝阳、光明、东北、天华、插旗、长秋、五星等7乡。?

长秋山峰岭险峻。山脉走向大体从月南山起，经北东沿猴子岩、白杨寺（山）、尖山寺（山）、坛子岩、光明寺（山）、老鹰岩、玉芝观（山）、关子门（山）、长秋山（太清观）、大宝顶（山）、梅子坡、鸡公树（山）、龙山、寿材山，至熊坡一线铺陈。月南山至长秋山（太清观），海拔由1022米降至898米；大宝顶（山）至寿材山，海拔由802米降至636米。1000米以上高峰有2座，800米以上高峰有31座。长秋山体有灾害性地貌，在山势陡峻处和沟壑两缘，一遇暴雨，即可诱发崩塌、滑坡、水石流、泥石流。?

蒲江县境河流皆属岷江水系，可分为蒲江河、临溪河。此外，还有流入邛崃县南河与眉山县醴泉江之溪流。蒲江河、临溪河境内流域面积435.3平方公里。?

蒲江河?

蒲江河又名蒲江，古以沿岸产蒲蔺（席草）而得名。发源于总岗山——丹棱县新场（今名王场）土地坳之杨山。此水经名山县小海子、吴岗，绕中峰寺，北东流至中坝，纳观音堂水（观音堂古称康乐场，水有两源：一出丹棱老毛沟；一出境内灯草沟）。再北东流至两合水，纳名山县干木沟水（源出名山县月儿岗分水岭）。在两合水入境后称蒲江河。境内，沿流路接纳源出长秋山、小五面山诸山溪水，北东流至五星乡上场口汇临溪河，折东流至刘码头出县境。复转北东流至邛崃县两河口汇南河，继流至新津县武阳镇南、通济堰下，注入岷江。全流程62公里，全流域面积462.8平方公里。境内流程44公里，境内流域面积287.5平方公里，流经成佳、朝阳、霖雨、光明、西南、鹤山、东北、天华、寿民、插旗、寿安、五星等2镇、10乡。?

蒲江河在两合水至霖雨场段，穿行于深丘峡谷之中，曲流急湍，河床比降大，长滩（已建长滩水库）为7.81‰，霖雨场为6.65‰。霖雨场以下盘旋于平坝，河床比降减小，西南乡为5.22‰，鹤山镇为4.70‰，天华乡为4.40‰，寿民乡为3.91‰，寿安镇为3.58‰，五星乡为3.48‰。河流在五星乡段，多年平均流量14.63立方米/秒，年径流总量4.613亿立方米。天然洪峰流量3331.0立方米/秒，上游水库削减洪峰后，实际洪峰流量3085.5立方米/秒。?

蒲江河，河宽水清，古往今来有灌溉之益，兼有筏楫之利（筏运直至解放初期方停）。唯因流路处青衣江大暴雨区边缘，汛期山洪暴涨，洪峰经峡谷涌入平坝，剧烈冲刷两岸，导致沿流主河道不稳定，多岔道、河湾与沙滩。而沿流有浆砌石之河堰14道，有增河床淤积，而致河床比降减小，不利排洪。该河与南河汇水后，河床比降减至0.33‰，流速平缓，排洪不畅，酿成洪水顶托，而使接近汇水地之五星、松华、寿安、插旗等乡镇沿河一带遭受水患。18年以来，按照水电部成都勘测设计院关于蒲江河、临溪河规划意见之防洪标准，已重点整治20处，长7.99公里（其中，左岸13处，4.8公里）。?

临溪河?

临溪河一名铁溪河，古以溪旁山中有铁矿而得名。清乾隆《县志》：“唐志：临溪县有铁官，盖溪旁山中旧产铁也。”临溪河上游段称百丈河，发源于名山县万古乡锦凤山之石桥河。此水经杨家坝入红光水库，过葫芦林入百丈水库。水库分水闸主流绕百丈场，北流至茅河场，纳黑石河水（源出名山县月儿岗），北东流至郭河坝入境后，称临溪河。境内，穿越于大、小五面山之间，接纳诸山溪流，于五星乡上场口汇入蒲江河。全流程76.7公里，全流域面积357.5平方公里。境内流程38.2公里，境内流域面积147.8平方公里，流经甘溪、大塘、复兴、西崃、敦厚、松华、寿安、五星等2镇、6乡。?

临溪河在境内上游段河床比降大，郭河坝为5.62‰,东岳庙至复兴场为5.18‰；中下游段减小，西崃场为4.34‰，敦厚场为4.05‰，雷河桥为3.75‰。河流在雷河桥段，多年平均流量6.59平方米/秒，年径流总量2.08亿立方米。天然洪峰流量1319.6立方米/秒，上游水库削减后，实际洪峰流量1219.3立方米/秒。?

临溪河素未疏浚，古今只具灌溉之利。而河流病害则酷似蒲江河，不仅沿流路主河道不稳定，多岔道、河湾、砂滩；且沿流固定或非固定之河堰多达45道，导致河床日益淤积，比降减小，排洪不畅。18年以来，按照水电部成都勘测设计院关于蒲江河、临溪河规划意见之防洪标准，已重点整治14处，长3.49公里（其中，左岸5处，长0.8公里）。?

蒲江县气候，属四川盆地亚热带季风湿润气候区。境内山地、丘陵、平坝，因地势高低差异，气候亦有差别。?

蒲江县境气候由于地理条件、太阳辐射、大气环流之综合作用，形成全年皆温和，无酷暑严寒；常年降水丰富，光、热、水集中；春夏日照足，秋冬云雾多之特征。有些年份，有春温不稳定，夏伏旱、多洪涝，秋多绵雨、低温早，冬、春旱之不利气候因素出现。?

蒲江属亚热带湿润季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，气候温和，雨量充沛，宜种性广。年平均气温16.4℃，日照1122小时，降雨1280毫米，相对湿度84%，常年无霜期302天。境内地势平坦，南高北矮，平均海拔高度534米，最高1022米，最低465米。地貌以浅丘为主，平原、丘陵、山地比例为24：54：22。?

蒲江县植被良好，全县以马尾松为主的植物共有89科322种，有各类野生动物200余种，其中国家二级保护动物10余种，省级重点保护动物180余种。全县森林覆盖率达45.5%，空气质量优于国家Ⅱ级标准，地表水质达到国家Ⅲ类水域标准，享有“绿色蒲江，天然氧吧”之美誉，是国家级生态建设示范区。矿产丰富。拥有多种矿藏，其中全国一流的高碳低硫天然气、高碳低钠矿泉水等矿藏已得到开发利用。

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浦江博新石化有限公司是2016-12-07在浙江省金华市浦江县注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于浙江省浦江县体育场东路51号。

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住户防盗：按规范设置家庭防盗报警主机，按钮式紧急求助报警功能，红外线，探测器，主机预留烟/温感探测器控制点数，厨房燃气泄露探测器的管线。

氢能更重要的是作为一种清洁能源和良好的能源载体，具有清洁高效、可储能、可运输、应用场景丰富等特点。

氢是二次能源，通过多种方式制取，制约小，利用燃料电池，氢能通过电化学反应直接转化成电能和水，不排放污染物，相比汽柴油、天然气等化石燃料，其转化效率不受卡诺循环限制，发电效率超过 50%，是零污染的高效能源。

氢能是实现电力、热力、液体燃料等各种能源品种之间转化的媒介，是在可预见的未来实现跨能源网络协同优化的唯一途径。当前能源体系主要由电网、热网、油气管网共同构成，凭借燃料电池技术，氢能可以在不同能源网络之间进行转化，可以同时将可再生能源与化石燃料转化成电力和热力，也可通过逆反应产生氢燃料替代化石燃料或进行能源存储，从而实现不同能源网络之间的协同优化。

随着可再生能源渗透率不断提高，季节性乃至年度调峰需求也将与日俱增，储能在未来能源系统中的作用不断显现，但是电化学储能及储热难以满足长周期、大容量储能需求。氢能可以更经济地实现电能或热能的长周期、大规模存储，可成为解决弃风、弃光、弃水问题的重要途径，保障未来高比例可再生能源体系的安全稳定运行。

氢能应用模式丰富，能够帮助工业、建筑、交通等主要终端应用领域实现低碳化，包括作为燃料电池汽车应用于交通运输领域，作为储能介质支持大规模可再生能源的整合和发电，应用于分布式发电或热电联产为建筑提供电和热，为工业领域直接提供清洁的能源或原料等。

日本、韩国、美国、德国和法国等国都从国家层面制定了氢能产业发展战略规划与线路，如日本的《氢能基本战略》、美国的《氢能经济路线图》、欧盟的《欧洲绿色协议》中的“绿氢战略”、韩国的《氢经济发展线路图》等，持续支持氢燃料电池的研发、推进氢燃料电池试点示范以及多领域应用，已在产业链构建、氢燃料电池汽车研发方面取得优势。根据国际氢能联合会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》预测，至2050年，氢燃料电池汽车将占全球机动车的20 25%，创造2.5万亿美元的市值，承担全球约18%的能源需求。

《中国制造2025》、《能源技术革命创新行动（2016-2030）》、《国家创新驱动发展战略纲要》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《“十三五”国家科技创新规划》等都将氢能与燃料电池列为重要任务，作为引领产业变革的颠覆性技术和战略性新兴产业，提出系统推进氢能汽车的研发、产业化和商业化。

今年以来，国家政策倾斜力度加大。6月22日，国家能源局发布了《2020年能源工作指导意见》，从改革创新和推动新技术产业化的角度推动氢能产业发展。文件指出，制定实施氢能产业发展规划，组织开展关键技术装备攻关，积极推动应用示范。

中国首部《能源法》再次征求意见。其中，氢能被列为能源范畴，是中国第一次从法律上确认了氢能属于能源。

目前，全国有20多个省份发布了氢能产业发展规划，在长三角、珠三角、京津冀等地区，氢能已形成一些小规模的示范应用。在一些地方形成了制备、储运、加注燃料电池和下游应用的完整产业链。

其中，山东省国内首个省级氢能中长期规划，山东3677战略打造氢经济带。省办公厅印发的《山东省氢能产业中长期发展规划（2020-2030年）》，以2019年为基准年，规划期限为2020-2030年，内容主要包括发展环境、总体要求、发展路径与空间布局、重点发展任务、保障措施和环境影响评价等6个部分。3月26日印发《济青烟国际招商产业园建设行动方案（2020-2025年）》，新能源汽车、氢能等字眼出现频率很高，也和山东省省级氢能规划相呼应。济南“中国氢谷”、青岛“东方氢岛”两大高地随着《方案》要拔地而起。潍坊市人民办公室印发了《潍坊市促进加氢站建设及运营扶持办法》。本办法适用于对在本市进行加氢站建设、加氢站加氢的企业给予补贴，即按日加氢能力和建成年限分别给予50~600万元补贴。

2019年，中国石油对外依存度首次突破70%的关口，而天然气对外依存度也高达45%。自2018年中美贸易战爆发以来，高度依赖海外油气进口所带来的能源安全隐患越来越让决策层与社会各界侧目。疫情又进一步暴露了在紧急状态下产业链全球化的隐患和风险，致使原本已有抬头之势的逆全球化趋势进一步加深，将能源安全的地位上升到新的政治高度。

全球气候变化是21世纪人类面临的最复杂的挑战之一，减缓气候变化的措施之一是减少温室气体的人为排放。中国是仅次于美国的第二大碳排放国家，已承诺力争2030年前二氧化碳排放达到峰值2060年前实现碳中和。在碳中和的道路上，氢能是一个不可或缺的二次能源形式

尽管氢能发展前景广阔，但当前也面临着产业基础薄弱、装备和燃料成本偏高以及存在安全性争议等方面的问题。目前我国制氢技术相对成熟且具备一定产业化基础，全国化石能源制氢和工业副产氢已具相当规模，碱性电解水制氢技术成熟。但在氢气储运技术、燃料电池终端应用技术方面与国际先进水平相比仍有较大的差距。

譬如在储运方面，实现氢能规模化、低成本的储运仍然是我国乃至全球共同面临的难题。高压气氢作为目前国内外主流的氢能储运模式，还存在储氢密度仍然不够高、储运成本太高等问题。

氢气是二次能源，需要通过一定的方法利用其它能源制取，目前主要包括以下方法：

天然气中的烷烃在适当的压力和温度下，在转化炉中发生一系列化学反应生成包含一氧化碳和氢气的转化气，转化气再经过换热、冷凝等过程，使气体在自动化的控制下通过装有多种吸附剂的PSA装置后，一氧化碳、二氧化碳等杂质被吸附塔吸附，从而得到氢气。

以煤为原料制取含氢气体的方法主要有两种：一是煤的焦化，二是煤的气化。焦化是指煤在隔绝空气条件下，在90-1000 制取焦碳，副产品为焦炉煤气。焦炉煤气组成中含氢气55-60%左右。煤的气化是指煤在高温常压或加压下，与气化剂反应转化成气体产物，组成主要是氢及一氧化碳，经转化后可制得纯氢。

通常不直接用石油制氢，而用石油初步裂解后的产品，如石脑油、重油、石油焦以及炼厂干气制氢。石脑油制氢主要工艺过程有石脑油脱硫转化、CO变换、PSA，其工艺流程与天然气制氢极为相似；重油制氢是在一定压力下与水蒸气及氧气反应制得含氢气体产物；石油焦制氢与煤制氢非常相似，是在煤制氢的基础上发展起来的；炼厂干气制氢主要是轻烃水蒸气重整加上变压吸附分离法，与天然气制氢非常相似。

氯碱工业用电解盐水的方式生产氯气和烧碱，在电解槽阳极生成氯气，阴极生成氢气，阴极附近生成烧碱，氢气进入脱氧塔脱除其中氧气，然后经过变压吸附脱除其中N2、H2、CO2、H2O等杂质，可获得高纯度氢气。

甲醇蒸汽重整制氢由于氢收率高，能量利用合理，过程控制简单，便于工业操作而更多地被用。甲醇与水蒸气在一定的温度、压力条件下在催化剂的作用下，发生甲醇裂解反应和一氧化碳的变换反应，生成氢和二氧化碳，重整反应生成的H2和CO2，再经过变压吸附法（PSA）将H2和CO2分离，得到高纯氢气。

电解水制氢是一种较为方便的制取氢气的方法。在充满电解液的碱性电解槽（ALK）中通入直流电，水分子在电极上发生电化学反应，分解成氢气和氧气。也可使用PEM电解槽直接电解纯水产生氢气。此方式可利用光电、风电以及水电等清洁能源进行电解水制取氢气。

（1）风力发电机组的原理及特点：风力发电机组通过控制风轮转速，达成在低风速下最优能量捕捉；在高风速时，保持风轮转速和功率稳定。因此，在额定风速前（大部分工作状态），风力发电机组发岀的有功功率一直在随着风的改变而波动，表现在秒级上的发电功率波动性。另外，风力发电机组是一个电流源，也就是说风电机组每时每刻在跟随电网的50Hz交流电频率，把能量通过电流的方式输岀给电网。如果没有电网的电压维持，目前的风电机组很难独立发电。

（2）光伏发电：光伏电池将太阳能转化为电能，光伏逆变器一方面通过控制，追踪光伏电池的最佳功率点，一方面作为电流源，跟踪电网50Hz交流电频率，把能量通过电流方式输岀到电网。由于阳光在分钟级上变化不大，相对于风电，波动性较小。但是光伏发电表现出昼夜的间歇性。

光伏发电制氢主要利用光伏发电系统所发直流电直接供应制氢站制氢用电。主要有3种技术路线。

碱性电解槽制氢。 该种电解槽的结构简单，适合大规模制氢，价格较便宜，效率偏低约70%~80%，主要设备包括电源、阴阳极、横膈膜、电解液和电解槽箱体组成，电解液通常为氢氧化钠溶液，电解槽主要包括单极式和双极式。

质子交换膜电解槽（PEM Electrolyzer）制氢。 效率较碱性电解槽效率更高，主要使用了离子交换技术。电解槽主要由聚合物薄膜、阴阳两电极组成，由于较高的质子传导性，电解槽工作电流可大大提高，从而提升电解效率。

固体氧化物电解槽（Solid Oxide Electrolyzer）制氢。 可在高温下工作，部分电能可由热能替代，效率高、成本低，固体氧化物电解槽是三种电解槽中效率最高的设备，反应后的废热可与汽轮机、制冷系统进行联合循环利用，提升效率，可达到90%。

电解水制氢技术路线成熟，目前未大规模推广关键因素为电价问题，以目前工业用电用来制氢成本过高，市场竞争力较差。

甲醇制氢投资较低，适合2500Nm3以下制氢规模，按照1Nm3氢气消耗0.72千克甲醇，甲醇价格按2319元 / 吨计算，制氢成本如下表：甲醇制氢成本表

天然气制氢单位投资成本低，在1000Nm3以上经济性较好，按照1Nm3氢气消耗0.6Nm3天然气，天然气价格按1.82元/Nm3计算，制氢成本下表：

天然气制氢成本表

以1000Nm3/h 水电解制氢为例，总投资约1400万元，按照1Nm3氢气消耗5kWh 电能计算，不同电价测算制氢成本分析如下表：

光伏发电制氢成本表

由此分析，光伏发电制氢电价控制在0.3元 / 千瓦时以下时，制氢成本才具有竞争力。按照目前市场价格进行测算，以100MW光伏发电直流系统造价如下表：

光伏发电直流系统造价

以一类区域为例，首年光伏利用小时数为1700小时计算，其他参数为：装机容量100MW，建设期1年，资本金投资比例20%，流动资金10元 /kW，借款期限10年，还本付息方式为等额本息，长期利率4.90%，折旧年限20年，残值率5%，维修费率0.5%，人员数量5，人工年平均工资7万元，费及其他70%，保险费率0.23%，材料费3元 /kW，其他费用10元 /kW。按照全部投资内部收益率满足8% 反算电价，并分别分析计算造价为2.3亿、2亿、1.8亿、1.6亿元时的电价。通过计算，在满足全部投资内部收益率为 8% 时，不同造价下的电价如下表：

不同造价反算电价

光伏发电制氢在一类区域已具备经济可行性，较天然气制氢、甲醇制氢成本较低，随着光伏发电成本的持续下降，光伏发电制氢竞争力将进一步增强。本文未考虑氢气运输成本，光伏发电直供电制氢应与需求方靠近，一类区域主要集中在西北区域，该区域氢气用户主要为炼化、化工企业，用气量较大，对制氢站规模要求较大。

光伏组件价格下降较快，随着价格进一步降低，部分二类区光伏发电制氢也将具有竞争力，该类区域相对靠近负荷中心，经济发达，氢气需求量较大。光伏发电制氢工艺简单、运维难度低，制氢规模可根据场地和需求进行模块化组合，随着燃料电池技术的进步，分布式可再生能源制氢供应燃料电池也将是未来重要发展趋势。

氢气的运输方式可根据氢气状态不同分为气态氢气(GH2)输送、液态氢气(LH2)输送和固态氢气(SH2)输送。选择何种运输方式，需基于以下四点综合考虑：运输过程的能量效率、氢的运输量、运输过程氢的损耗和运输里程。

在用量小、用户分散的情况下，气氢通常通过储氢容器装在车、船等运输工具上进行输送，用量大时一般用管道输送。液氢运输多用车船等运输工具。

虽然氢气运输方式众多，但从发展趋势来看，我国主要以气氢拖车运输(tube trailer)、气氢管道运输(pipeline)和液氢罐车运输(liquid truck)三种运氢方式为主。

长管拖车是国内最普遍的运氢方式。这种方法在技术上已经相当成熟。但由于氢气密度很小，而储氢容器自重大，所运输氢气的重量只占总运输重量的1~2%。因此长管拖车运氢只适用于运输距离较近(运输半径200公里)和输送量较低的场景。

其工作流程如下：将净化后的产品氢气经过压缩机压缩至20MPa，通过装气柱装入长管拖车，运输至目的地后，装有氢气的管束与车头分离，经由卸气柱和调压站，将管束内的氢气卸入加氢站的高压、中压、低压储氢罐中分级储存。

该方法的运输效率较低。国内标准规定长管拖车气瓶公称工作压力为10-30MPa，运输氢气的气瓶多为20MPa。

以上海南亮公司生产的TT11-2140-H2-20-I型集装管束箱为例，其工作压力为20MPa，每次可充装体积为4164Nm3、质量为347kg的氢气，装载后总质量33168kg，运输效率1.05%。国内生产长管拖车的主要厂商有中集安瑞科、鲁西化工、上海南亮、浦江气体、山东滨华氢能源等。

长管拖车运氢成本测算

为测算长管拖车运氢的成本，我们的基本设如下：

（1）加氢站规模为500kg/天，距离氢源点100km；

（2）长管拖车满载氢气质量350kg，管束中氢气残余率20%，每日工作时间15h；

（3）拖车平均时速50km/h，百公里耗油量25升，柴油价格7元/升；

（4）动力车头价格40万元/台，以10年进行折旧；管束价格120万元/台，以20年进行折旧，折旧方式均为直线法；

（5）拖车充卸氢气时长5h；

（6）氢气压缩过程耗电1kwh/kg，电价0.6元/kwh；

（7）每台拖车配备两名司机，灌装、卸气各配备一名操作人员，工资10万元/人·年；

（8）车辆保险费用1万元/年，保养费用0.3元/km，过路费0.6元/km；根据以上设，可测算出规模为500kg/d、距离氢源点100km的加氢站，运氢成本为8.66元/kg。

测算过程如下表：

运输成本随距离增加大幅上升。当运输距离为50km时，氢气的运输成本5.43元/kg，随着运输距离的增加，长管拖车运输成本逐渐上升。

距离500km时运输成本达到20.18元/kg。

考虑到经济性问题，长管拖车运氢一般适用于200km内的短距离运输。

提高管束工作压力可降低运氢成本

由于国内标准约束，长管拖车的最高工作压力限制在20MPa，而国际上已经推出50MPa的氢气长管拖车。

若国内放宽对储运压力的标准，相同容积的管束可以容纳更多氢气，从而降低运输成本。

当运输距离为100km时，工作压力分别为20MPa、50MPa的长管拖车运输成本为8.66元/kg、5.60元/kg，后者约为前者的64.67%。

具有发展潜力的低成本运氢方式，但我国氢气管网发展不足，建设需提速。

低压管道运氢适合大规模、长距离的运氢方式。由于氢气需在低压状态（工作压力1~4MPa）下运输，因此相比高压运氢能耗更低，但管道建设的初始投资较大。

我国布局氢气管网布局有较大提升空间。美国和欧洲是世界上最早发展氢气管网的地区，已有70年历史。

根据PNNL在2016年的统计数据，全球共有4542公里的氢气管道，其中美国有2608公里的输氢管道，欧洲有1598公里的输氢管道，而中国仅有100公里。

随着氢能产业的快速发展，日益增加的氢气需求量将推动我国氢气管网建设。

氢气管道造价高、投资大，天然气管道运氢可降低成本

天然气管道是世界上规模最大的管道，占世界管道总长度的一半以上，相比之下氢气管道数量很少。据IEA报告，目前世界上有300万公里的天然气管道，氢气管道仅有5000公里，现有的氢气管道均由制氢企业运营，用于向化工和炼油设备运送成品氢气。

由于管材易发生氢脆现象（即金属与氢气反应而引起韧性下降），从而造成氢气逃逸，因此需选用含炭量低的材料作为运氢管道。美国氢气管道的造价为31~94万美元/km，而天然气管道的造价仅为12.5~50万美元/km，氢气管道的造价是天然气管道造价的两倍以上。

虽然氢气在管道中的流速是天然气的2.8倍，但由于氢气的体积能量密度小，同体积氢气的能量密度仅为天然气的三分之一，因此用同一管道输送相同能量的氢气和天然气，用于押送氢气的泵站压缩机功率高于压送天然气的压缩机功率，导致氢气的输送成本偏高。

氢气输运网络基础设施建设需要巨大的资本投入和较长的建设周期，管道的建设还涉及占地拆建问题，这些因素都阻碍了氢气管道的建设。

研究表明，含20%体积比氢气的天然气-氢气混合燃料可以直接使用目前的天然气输运管道，无需任何改造。

在天然气管网中掺混不超过20%的氢气，运输结束后对混合气体进行氢气提纯，这样既可以充分利用现有管道设施，出于经济性考虑，也能降低氢气的运送成本。

目前国外已有部分国家用了这种方法。

为测算管道运氢的成本，我们参考济源-洛阳氢气管道的基本参数，做出如下设：

（1）管道长度25km，总投资额1.46亿元，则单位长度投资额584万元/km；（10）年输氢能力为10.04万吨，运输过程中氢气损耗率8%；

（2）管线配气站的直接与间接维护费用以投资额的15%计算；

（3）氢气压缩过程耗电1kwh/kg，电价0.6元/kwh；

（4）管道寿命20年，以直线法进行折旧。

根据以上设，可测算出长度25m、年输送能力10.04万吨的氢气管道，运氢价格为0.86元/kg。

当输送距离为100km时，运氢成本为1.20元/kg，仅为同等距离下气氢拖车成本的1/5，通过管道运输氢气是一种降低成本的可靠方法。

适合长距离运输，国内外应用差距明显，但液氢运输相比气氢效率更高，国内应用程度有限。

液氢罐车运输系统由动力车头、整车拖盘和液氢储罐3部分组成。

由于液氢的运输温度需保持在-253 以下，与外部环境温差较大，为保证液氢储存的密封和隔热性能，对液氢储罐的材料和工艺有很高的要求，使其初始投资成本较高。

液氢罐车运输是将将氢气深度冷冻至21K液化，再将液氢装在压力通常为0.6兆帕的圆筒形专用低温绝热槽罐内进行运输的方法。

由于液氢的体积能量密度达到8.5MJ/L，液氢槽罐车的容量大约为65m3,每次可净运输约4000kg氢气，是气氢拖车单车运量的10倍多，大大提高了运输效率，适合大批量、远距离运输。

但缺点是制取液氢的能耗较大（液化相同热值的氢气耗电量是压缩氢气的11倍以上），并且液氢储存、输送过程均有一定的蒸发损耗。

在国外尤其是欧、美、日等国家，液氢技术发展已经相对较为成熟，液氢在储运等环节已进入规模化应用阶段，某些地区液氢槽车运输超过了气氢运输规模。

而国内目前仅用于航天及军事领域，这是由于液氢生产、运输、储存装置等标准均为军用标准，无民用标准，极大地限制了液氢罐车在民用领域的应用。

国内相关企业已着手研发相应的液氢储罐、液氢槽车，如中集圣达因、富瑞氢能等公司已开发出国产液氢储运产品。

2019年6月26日，全国氢能标准化技术委员会发布关于对《氢能汽车用燃料液氢》、《液氢生产系统技术规范》和《液氢贮存和运输安全技术要求》三项国家标准征求意见的函。

液氢相关标准和政策规范形成后，储氢密度和传输效率都更高的低温液态储氢将是未来重要的发展方向。

为测算液氢槽车运输的成本，我们的基本设如下：

（1）加氢站规模为500kg/天，距离氢源点100km；

（2）槽车装载量为15000加仑（约68m3，即4000kg），每日工作时间15h；

（3）槽车平均时速50km/h，百公里耗油量25升，柴油价格7元/升；

（4）液氢槽车价格约为50万美元/辆，以10年进行折旧，折旧方式为直线法；

（5）槽车充卸液氢时长6.5h；

（6）氢气压缩过程耗电11kwh/kg，电价0.6元/kwh；

（7）每台拖车配备两名司机，灌装、卸载各配备一名操作人员，工资10万元/人·年；

（8）车辆保险费用1万元/年，保养费用0.3元/km，过路费0.6元/km。根据以上设，可测算出规模为500kg/d、距离氢源点100km的加氢站，运氢成本为13.57元/kg。

测算过程如下表：

液氢罐车成本变动对距离不敏感。当加氢站距离氢源点50~500km时，液氢槽车的运输价格在13.51~14.01元/kg范围内小幅提升。虽然运输成本随着距离增加而提高，但提高的幅度并不大。这是因为成本中占比最大的一项——液化过程中消耗的电费（约占60%左右）仅与载氢量有关，与距离无关。而与距离呈正相关的油费、路费等占比并不大，液氢罐车在长距离运输下更具成本优势。

第四章加氢站建设

1.投资估算

加氢站投资主要包含设备投资、土建工程投资以及设计、监理、审批等费用。

项目投资估算表如下：

序号名称费用（万元）备注

1 工艺设备 222.00

1.1 增压系统 160.00

1.2 加注系统 56.00

1.3 卸车系统 6.00

2 现场管道、仪表电缆等 12.00

3 PLC柜、火焰探头、氢气泄漏探头、监控等 28.00

4 设备安装及调试 40.00 含辅材